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AI武裝後的百度地圖 又支撐起百度夢想

11月15日, 科技部召開的新一代人工智慧發展規劃暨重大科技專案啟動會上, 宣佈將依託百度公司建設自動駕駛國家新一代人工智慧開放創新平臺。 11月16日, 2017百度世界大會在北京召開, 伴隨著渡鴉科技推出Raven H智慧音箱。 11月28日, 陸奇在小米IOT開發者大會上宣佈, 兩家將強強聯手, 百度的AI技術正在加速產品化落地進程。

國家和企業的雙重發力, 百姓對人工智慧持續的高關注度, 都在力助中國人工智慧和百姓日常生活的接駁。 不過如果以更為現實的眼光來看, 百度地圖的現在, 尤其是其最新升級的10.3版本,

已經為人們展現了AI出行的現在。

百度地圖“先得月”, AI可觸摸

AI核心技術領域百度已經取得成就, 圖像識別技術可以識別八萬種物體, 擁有全面的視頻予以理解技術, 可以識別3D人臉識別, 遠場語音、語音合成等技術技術突破顯著, 自然語言理解與交互在中文領域無人出其右。 而從平臺化戰略看, 百度已開放80余項AI技術能力, 百度大腦被內外部產品調用的次數達到每天2188億次。

從全球角度看, 穀歌、亞馬遜等被《財富》雜誌評為和百度並列的“人工智慧四強”, 時不時會推出一些AI產品奪人眼球, 而國內一些剛摸AI大門的企業也搶灘發佈成果。 相比而言, 此前百度的AI能力似乎更局限在圈內、技術成果上, 但只有深入瞭解才會發現, 百度AI對傳統互聯網產品的賦能已經讓智慧無所不在,

每天都在和用戶接觸。

百度Feed流應用AI運用自然語言處理技術, 提升編輯人工效率60%以上, 通過視頻分類喝對比技術節約了80%的人力成本。 百度地圖同樣也受益匪淺, 此前版本中基於人工智慧引擎升級後實現“千人千面“的避堵規劃, 帶來“怕堵就用百度地圖”的用戶口碑, 而11月22日發佈的百度地圖10.3版, 結合Duer OS的智慧語音交互系統, 實現了對核心出行能力的全語音操作覆蓋。 新技術不只是炫酷, 實用性更強, 對於駕駛安全、用戶體驗、操作效率等方面的提升十分顯著。

幕後鋪路者, 百度地圖一直未離中心

在百度公司18年的發展歷程中, 除了搜尋引擎的一柱擎天之外也並不乏堅守十餘年的經典產品,

在速食主義盛行的互聯網行業中並不多見。 但時代趨勢下大部分產品都有高潮也有低谷, 百度地圖的堅挺則頗為獨特, 從PC到AI, 百度地圖在歷次百度的大轉型中始終都是核心一環, 雖然從未成為漫長矚目的風暴眼, 但總是被賦予“撐起夢想”的重任。

PC時代, 百度地圖滿足了人們在互聯網上索引真實世界的需求;移動互聯網時代, 百度地圖是百度移動矩陣中的亮點之一, 同時也是O2O的核心陣地之一;在平臺化戰略中, 百度地圖早已搶佔了LBS開發者市場75%的份額;而在百度“All in AI”的過程中, 百度地圖既是AI技術的受益者, 還是包括無人駕駛在內的多個AI技術的基礎資料提供者, 是人工智慧不可或缺的基礎設施。

能夠在不同的歷史時期、不同的企業戰略之下都如魚得水絕不平凡,

總結下來大致有這三點突出之處。 首先是地圖產品的剛需屬性, 人類幾千年文明史中地圖形式演變但始終重要, 是人類探索未知的成果和索引現實的工具, 互聯網在強化工具作用時通過雙向互動, 帶來反映人類行為的資料進而服務人類。

再者是百度地圖對用戶體驗的重視, 百度地圖在行業裡算不上老牌, 也不能歸於新銳, 但始終在引領著行業創新的腳步, 從導航免費到AI交互, 年輕人的冒險精神和精湛技術結合始終給用戶驚喜。 最後則和百度的技術基因有關, 地圖產品是一個門檻頗高的行業, 是一個需要大量資源支援的“大國遊戲”, 百度公司對技術的重視、集團高管對技術的理解力保障了百度地圖的前進之路少遇波折。

或打開新業務增長點

客觀上看, BAT三巨頭之間如今在規模體量上存有差距, 但問題卻是共通的, 即主業之外苦尋新的業務增長點。 騰訊社交聚攏大量用戶、遊戲則貢獻更多營收;阿裡利潤雖高, 但除了主業電商之外其他全部業務陷入虧損之中;百度則一直在尋找搜索及行銷業務之外, 新的升級之路。

AI提供給百度前所未有的機遇, 以至於讓其他巨頭都有些“眼紅”, 從年初對人工智慧帶著不屑到如今一個比一個投入大。 不過百度AI優勢既成, 變成具體業務也要比競爭對手更快更強。 不過畢竟AI是一個系統性工程, 無論多棒的產品, 在消費市場都難以一時形成洛陽紙貴的局面, 倒是行業端的合作前途非常廣闊也更為急迫,而相比更為尖端的科技,百度地圖是很好行業AI化的最近路徑和現實選擇。

例如在無人駕駛普及之前,僅憑一部手機,駕駛員的感受就會變成“汽車會說話”,而再結合機場航班資訊、天氣狀況、甚至結合百度新推出的駕駛疲勞監測系統,整個汽車系統將煥然一新,在百度和首汽約車的合作中我們已經可以初見百度地圖和行業結合的端倪。對汽車保險行業,百度地圖所展示的駕駛行為資料將提供更科學的決策依據,無論是有預謀的騙保還是高危駕駛群體都能及時發現,獎優懲劣。在智慧城市中,百度地圖可以覆蓋從城市交通系統到個人行程助手的全方位管理,實現立體化的人工智慧出行。

作為移動互聯網中唯一具備複刻真實世界能力的app應用,百度地圖的升級,為更多行業的升級提供了更多支援。資料經濟的興起,以及百度AI能力的提升,讓百度地圖開始浮現出此前未曾有過的前景。以往人們眼中“很重要但沒有盈利模式”的地圖,正在成為包括貨運物流、客運、保險、汽車等眾多相關行業的新基礎設施。提升用戶體驗的同時,商業潛力也逐漸展現。

倒是行業端的合作前途非常廣闊也更為急迫,而相比更為尖端的科技,百度地圖是很好行業AI化的最近路徑和現實選擇。

例如在無人駕駛普及之前,僅憑一部手機,駕駛員的感受就會變成“汽車會說話”,而再結合機場航班資訊、天氣狀況、甚至結合百度新推出的駕駛疲勞監測系統,整個汽車系統將煥然一新,在百度和首汽約車的合作中我們已經可以初見百度地圖和行業結合的端倪。對汽車保險行業,百度地圖所展示的駕駛行為資料將提供更科學的決策依據,無論是有預謀的騙保還是高危駕駛群體都能及時發現,獎優懲劣。在智慧城市中,百度地圖可以覆蓋從城市交通系統到個人行程助手的全方位管理,實現立體化的人工智慧出行。

作為移動互聯網中唯一具備複刻真實世界能力的app應用,百度地圖的升級,為更多行業的升級提供了更多支援。資料經濟的興起,以及百度AI能力的提升,讓百度地圖開始浮現出此前未曾有過的前景。以往人們眼中“很重要但沒有盈利模式”的地圖,正在成為包括貨運物流、客運、保險、汽車等眾多相關行業的新基礎設施。提升用戶體驗的同時,商業潛力也逐漸展現。

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