改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚， 一種態度
血液中湧動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
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索納塔八作為一款中庸到極致的車， 索納塔八當仁不讓的成為了屌絲戰車， 但是每個人都有逆襲的權利， 不一定有錢才能任性， 把錢花在刀刃上， 省錢辦大事才是逆襲的根本， 如何來把這輛中庸的索納塔八進行一番改裝， 用最低的價格讓逼格最大化的提升呢？
今天WB就給車友們帶來一個來自廣西南寧索八的改裝案例， 車主阿棟本來是從事改裝車行業，
小編：“當初你選擇索八是基於什麼樣的考慮呢？”
阿棟：“為了家庭， 覺得索八挺實用， 外觀也不錯， 就選擇了它。 從2016年就開始了索八的改裝， 從此也踏入了改裝行業。 ”
小編：“索八給你綜合感受是怎樣的？有哪些滿意和不滿意的地方？”
阿棟：“車內空間很大， 很適合家庭實用， 唯一不滿意就是動力咯。 ”
小編：“之後你的改裝故事是怎樣的？”
阿棟：“16年4月，最初是選擇從ifg10輪轂和D2絞牙下手，然後5月為了解決車子本身的不足，加了EDDY得碳纖維進氣套件和獅特頂吧。7月為了更激情就加了MRG中尾段閥門排氣，輪轂，避震，排氣都有了，是時候升級刹車，11月果斷上了佈雷博18z，制動越來越好了。”
1月就開始動力，加上Smartbox外掛電腦搭配PedalBox油門加速器，讓2.0的自然吸氣發動機達到220p的馬力。然後還順便給自己的車定制了一套碳纖維風刀後唇，17年3月因為審美疲勞，就換了一套輪轂，輪轂用了WORK KIWAMI 19寸輪轂，改裝基本完成。17年5月，就著手改色，給車子換上了電光鎢鋼灰改色膜。
小編：“那你接下來會有什麼改裝目標和計畫呢？”
阿棟：“我還是非常滿意目前的狀態，但是改無止境，接下來會進行氣動的升級。”
小編：“索八作為冷門改裝車型之一，很多車主也在探尋著改裝方案，而你有什麼心得可以分享給車友們呢？”
阿棟：“建議車迷們，這款車子主攻姿態路線，絞牙避震的話，可以選擇D2絞牙避震，真是誰用誰知道哦。因為索納塔八這個車子的套件非常少，如果想完美，那就要定制風刀尾唇。”
【改裝清單】
Brembo 18z刹車
MRG中尾段排氣
WORK KIWAMI 19寸輪轂
定制風刀後唇
Smartbox外掛電腦搭配
PedalBox油門加速器
電光鎢鋼灰改色膜
車主/ 阿棟
攝影師/ 南寧車攝會
（改編自：改車志）
WB汽車文化
小編：“之後你的改裝故事是怎樣的？”
阿棟：“16年4月，最初是選擇從ifg10輪轂和D2絞牙下手，然後5月為了解決車子本身的不足，加了EDDY得碳纖維進氣套件和獅特頂吧。7月為了更激情就加了MRG中尾段閥門排氣，輪轂，避震，排氣都有了，是時候升級刹車，11月果斷上了佈雷博18z，制動越來越好了。”
1月就開始動力，加上Smartbox外掛電腦搭配PedalBox油門加速器，讓2.0的自然吸氣發動機達到220p的馬力。然後還順便給自己的車定制了一套碳纖維風刀後唇，17年3月因為審美疲勞，就換了一套輪轂，輪轂用了WORK KIWAMI 19寸輪轂，改裝基本完成。17年5月，就著手改色，給車子換上了電光鎢鋼灰改色膜。
小編：“那你接下來會有什麼改裝目標和計畫呢？”
阿棟：“我還是非常滿意目前的狀態，但是改無止境，接下來會進行氣動的升級。”
小編：“索八作為冷門改裝車型之一，很多車主也在探尋著改裝方案，而你有什麼心得可以分享給車友們呢？”
阿棟：“建議車迷們，這款車子主攻姿態路線，絞牙避震的話，可以選擇D2絞牙避震，真是誰用誰知道哦。因為索納塔八這個車子的套件非常少，如果想完美，那就要定制風刀尾唇。”
【改裝清單】
Brembo 18z刹車
MRG中尾段排氣
WORK KIWAMI 19寸輪轂
定制風刀後唇
Smartbox外掛電腦搭配
PedalBox油門加速器
電光鎢鋼灰改色膜
車主/ 阿棟
攝影師/ 南寧車攝會
（改編自：改車志）
WB汽車文化