一個朋友， 開了Q3也三年了， 人品比較好， 沒有碰上什麼小毛病， 變速箱也沒有壞， 機油也沒問題， 但是DQ500的頓挫還是有的， 能不能減少頓挫主要也是靠腳下功夫。 不過隨著車技越來越好， 開車也是越來越猛了。
這三年， Q3也小改了兩次款， 終於全系都是電動尾門了。 一汽奧迪也雞賊地把定速巡航都給去掉了， 這可以高速神器啊（雖然不是自我調整的）。 隨著價格的下降， Q3的性價比也比較突出了。
奧迪Q3絕對不是Q5的縮小版， 而是完全不一樣的。
外形來說， Q5比Q3整體大了一圈， 但是內部空間跟3的差別不是很大（我說的是後排）。 再者， 兩者的四驅形式有很大的不同。
駕乘感受方面， 得益於車身緊湊， Q3在城市中穿梭更輕便， 而Q5能給你更沉穩的享受， 就像網易評測說的， Q3就是suv中的小鋼炮。 開著Q5你可能更想靜靜地開， 但是開著Q3， 看著那個Tiptronic變速器的擋頭， 就想飆一下。
車內娛樂方面， 兩者差不多， 受制于成本和設計吧， Q3用的是和A1、老A3一樣的硬體， 而且國內版還閹割了儀錶盤多媒體顯示（相當不爽）， Q5用的跟A4、A6等一樣的硬體， 但是功能都一樣。
變速箱方面， Q5在改款之後用上了ZF的8AT， 跟現在寶馬全系的一樣， 效果很不錯。 而Q3用的是DQ500， 那可是能承受最大500牛米扭矩的神器。 要知道Q3刷了MTM的程式後也才390牛米啊， 瞬間感覺奧迪厚道好多。
最後總評：保養、修車真心貴。 對於那些說Q3就是換殼途觀的鍵盤車神， 真是不值一駁——開途觀的同事開了Q3之後明顯感覺不一樣， 誰用誰知道。
如果是你， 奧迪Q3和Q5你會怎麼選呢？
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