年關將至， 準備購車的人又多了不少， 但大家對買車這件事瞭解多少呢？估計跟很多第一次買車的人一樣， 害怕買貴了、買到不好的、被忽悠了、提了舊車等等“困擾”，
為什麼不忽悠別人， 就你被忽悠？
很有可能是你在購車的時候，
新車上市眼花繚亂， 到底要買哪一輛？
新車千千萬， 這輛看起來不錯， 那輛看起來也很棒， 到底該怎麼選啊？首先， 一定要堅守“只選對的， 不選貴的”原則。
其次， 選擇幾款符合預算的車型進行考量：空間要多大？汽車空間講究的是使用頻率， 並不是越大越好。 且油耗和車身自重有直接的比例關係， 車身越大， 耗油就越多。
發動機性能和技術， 雖說， 發動機是汽車的心臟要好好挑選， 但對於普通人來說， 是不可能在看一眼的情況下， 就判斷出發動機性能如何。 建議帶專業的朋友或者老司機去參考。 不過， 不要誤入單純追求大動力的誤區， 經濟動力思路在當前形勢下值得提倡。
內部裝飾， 在相同的性能、價格下， 內部裝飾當然是多多益善的好。 但如果需要取捨， 也不必過度糾結， 現在汽車裝飾行業這麼發達， 購車後再按自己喜好再裝飾也是可行的， 沒必要在買車的時候一步到位。
安全配置， 車身整體安全性直接決定著駕乘空間的安全係數， 自然是越多越先進越好。
外形， 不必刻意追求時尚或與眾不同， 要看製造工藝是否精良等， 不同廠家往往在工藝精度上會有很大區別， 從而也帶來產品品質的巨大差異。
售後服務， 首當其衝肯定是當然是服務品質， 買前事事通， 買後不聯繫的銷售員也不是沒有。 最好是看其4S店的網點分佈情況， 離你最近的站是多遠， 省內或全國的服務評價和價格，
試乘試駕還得注意什麼？
經過比較， 選出至多三款車型後， 親身體驗試駕試乘是最好也是最直接瞭解產品性能的方法。
試車試什麼？
一、舒適度；座椅舒不舒服當然要坐上去才能知道， 千萬不要靜態體驗汽車座椅， 汽車駕駛過程中不同車型不同狀態下的感受是不一樣的。
二、空間大小需求因人而異，一輛車夠不夠用主要看後排和後備箱，如果你經常需要跑一跑長途，還時不時愛給家裡捎東西，那就選擇後備箱大的，後排也夠寬敞的。如果你經常一個人或者兩夫妻使用，且大部分時間都在市內行駛，空間大小可根據自身實際需求挑選。
三、噪音；車內噪音大小取決於很多因素，也不光是車輛本身，不同路面的噪音大小也不一樣。60-120邁時速下是產生噪音的必要條件之一，這時選擇保持車內安靜，關閉空調、音響，體會到噪音大小能否接受，馬上就有結果了。要小心，銷售員提出在試駕時試聽，有可能是為了遮掩車輛本身噪音。
四、動力；一輛車動力好不好，可以模擬一些簡單的駕駛環境做比較。比如：靜止到起步，緩加油門，車輛反應是否符合預想狀態，會不會往前竄，踩油門需不需要很用力。擁堵路段，可以測試跟車過程中車輛的整個動力回饋，是不是頓挫感強烈，刹車是不是偏軟，駕駛位和乘客位分別是什麼感覺，都可以體驗一下。
值得注意的是，銷售員在試駕時會放大車輛優點來掩蓋產品的缺點。作為客戶的你來說，不要因為一些美好的話術就忽略產品缺點，這是非常不好的。而且4S店的試駕路線一般都比較簡短，有些甚至只是在汽車城內，應當盡可能爭取多種路況體驗，才能真正試出那部車輛最為適合自身情況。
最後，不是所有的銷售員都存有忽悠新手的心，只是在面對眾多選擇的時候，一些買車的小技巧是非常值得借鑒，祝願大家都能用底價買到自己的愛車！
汽車駕駛過程中不同車型不同狀態下的感受是不一樣的。二、空間大小需求因人而異，一輛車夠不夠用主要看後排和後備箱，如果你經常需要跑一跑長途，還時不時愛給家裡捎東西，那就選擇後備箱大的，後排也夠寬敞的。如果你經常一個人或者兩夫妻使用，且大部分時間都在市內行駛，空間大小可根據自身實際需求挑選。
三、噪音；車內噪音大小取決於很多因素，也不光是車輛本身，不同路面的噪音大小也不一樣。60-120邁時速下是產生噪音的必要條件之一，這時選擇保持車內安靜，關閉空調、音響，體會到噪音大小能否接受，馬上就有結果了。要小心，銷售員提出在試駕時試聽，有可能是為了遮掩車輛本身噪音。
四、動力；一輛車動力好不好，可以模擬一些簡單的駕駛環境做比較。比如：靜止到起步，緩加油門，車輛反應是否符合預想狀態，會不會往前竄，踩油門需不需要很用力。擁堵路段，可以測試跟車過程中車輛的整個動力回饋，是不是頓挫感強烈，刹車是不是偏軟，駕駛位和乘客位分別是什麼感覺，都可以體驗一下。
值得注意的是，銷售員在試駕時會放大車輛優點來掩蓋產品的缺點。作為客戶的你來說，不要因為一些美好的話術就忽略產品缺點，這是非常不好的。而且4S店的試駕路線一般都比較簡短，有些甚至只是在汽車城內，應當盡可能爭取多種路況體驗，才能真正試出那部車輛最為適合自身情況。
最後，不是所有的銷售員都存有忽悠新手的心，只是在面對眾多選擇的時候，一些買車的小技巧是非常值得借鑒，祝願大家都能用底價買到自己的愛車！