13年奧迪Q7現價二十三萬出售， 4.2， 黑色黑內， Sline版， 7座， 無匙啟動， 無匙進入， 超車輔助， 車身升降， Bose音響， 後電尾， 全景天窗， 後獨立空調， 大輪轂， 整車原裝油漆， 2把鑰匙， 精品車況
奧迪Q7簡略的線條勾畫同樣時尚感實足， 豐滿型的身段， 給人一種厚重踏實的感觸感染。 碩大的六邊形鍍鉻格柵是這一代車型的顯著標記， 很強的視覺衝擊力， 身前部下困繞的前霧燈的計畫有細微變革， 車尾手下護板處的計畫也有小幅轉變。
採納LED白天行車燈讓在車流中很輕易被辨識， 兩個對稱的L型燈條環繞全部大燈邊緣， 前臉的大嘴至關霸氣， LDE等的U形計畫方樸直正、棱角明白， 在保存SUV的特點的同時， 車身線條簡便流利， 活動感和時尚感兼備， 形狀計畫仍以奧迪汽車的家族樣式為基礎， 同時整車多個方面均採取了奢華、高尚的設備， 使駕乘職員擁有更高的行駛享受。
內飾大部分都是真皮包裹， 軟質材料的中控台， 真皮坐椅， 真皮檔把， 真皮檔杆， 一鍵啟動， 迷你系統旋鈕很順滑， 反應也塊， 還有車頂上像翻毛式的頂棚， 天窗電動遮陽簾， 電動超大天窗， 後排空調出風口， 雙區自動恒溫空調， 這個級別該有的， 都差不多了， 配的上它的價格
奧迪Q7的內飾造型是典範奧迪氣勢派頭， 材質高等、做工精細， 真皮座椅和偏向盤、深棕色木紋裝飾的點綴都顯示出了低調的豪華感。 另有儀錶盤的水點造型很新奇， 中控台的功效鍵擺列有序。 奧迪Q7可以加裝第三排座椅， 後兩排五個座椅均可自力放倒。 Q7一共有28種分歧的座椅放倒方式， 堪稱是“百變金剛”， 若是後兩排座椅完整放倒， 那Q7將會取得跨越200l的儲物空間。
空間絕對寬敞， 後排座椅還可以前後移動， 最寬敞的模式下後排二郎腿坐著妥妥的。 橫向空間， 後排坐4個正常身材的小夥子也能坐得下。 後備廂空間日常用和外出自己旅行都足夠用了， 4個人行李外加簡單的一些物品都妥妥的。
奧迪Q7將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。每個座椅還都可以進行加熱和通風，後排座椅同樣享有這些配置。奧迪Q7的第一排乘員配備了兩級釋放的正面安全氣囊和側安全氣囊，可以最大限度地保護前排乘員在發生車輛碰撞時的人身安全。
操控非常輕巧，城市行駛四條275/45ZR20輪胎的抓地力非常強大，能夠將它牢牢抓在地上，在舒適狀態下行車的時候懸掛軟硬比較適度，路面的坑窪可以被很好的過濾掉又不會犧牲過多的路感，不過由於車身比較重，因此車開起來還是會有一些開船的感覺，車身側傾也比較明顯,懸掛在高位的時候後視鏡有點看不到兩邊的車輛。
舒適性很好，在高速上120公里速度行使，只有風噪和輪胎的聲音，乘坐在車裡的人隨便交談，車內很安靜，沒有其它的噪音。自動空調很好，可以把車內調到自己喜歡的溫度，很好用。坐椅加熱和通風都很靈敏，早晨發動車兩分鐘坐椅就有熱感了，十分鐘後就可以關掉，非常熱得快
奧迪Q7將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。每個座椅還都可以進行加熱和通風，後排座椅同樣享有這些配置。奧迪Q7的第一排乘員配備了兩級釋放的正面安全氣囊和側安全氣囊，可以最大限度地保護前排乘員在發生車輛碰撞時的人身安全。
操控非常輕巧，城市行駛四條275/45ZR20輪胎的抓地力非常強大，能夠將它牢牢抓在地上，在舒適狀態下行車的時候懸掛軟硬比較適度，路面的坑窪可以被很好的過濾掉又不會犧牲過多的路感，不過由於車身比較重，因此車開起來還是會有一些開船的感覺，車身側傾也比較明顯,懸掛在高位的時候後視鏡有點看不到兩邊的車輛。
舒適性很好，在高速上120公里速度行使，只有風噪和輪胎的聲音，乘坐在車裡的人隨便交談，車內很安靜，沒有其它的噪音。自動空調很好，可以把車內調到自己喜歡的溫度，很好用。坐椅加熱和通風都很靈敏，早晨發動車兩分鐘坐椅就有熱感了，十分鐘後就可以關掉，非常熱得快