下面我們說說駕駛時的一些注意事項。 最先還是那句老話， 快走沙慢走水， 為什麼要這麼說呢?快走沙是因為沙地很容易陷車， 而快走的目的就是儘量在沙子無法承受住車身重量前就離開， 到安全地帶去。
而慢走水的原因是水面下的情況我們無從得知， 所以不僅要在涉水前對水下情況盡可能的瞭解， 還要在行進中謹慎駕駛。
涉水前的準備， 對於原裝車而言空濾的位置我們要瞭解清楚， 在水面到達車輛什麼位置的情況下我們就不應該繼續前進了?這點是在涉水前必須要瞭解的事情。
瞭解自己的四驅系統， 其實很多情況下我們用不到四驅模式， 更不要說鎖止差速器了， 但這並不意味著你就可以不用熟悉自己的車了。 很多車輛都已經採用了電子控制機構， 這時候瞭解自己的車子是否可以在行進中進行兩驅、四驅的切換等問題就變得很重要了。 避免因為自己誤操作把自己和愛車留在一個前不著村後不著店的地方。
相信自己的副駕駛， 很多時候我們是不會獨自一人前往一個地方的， 探險可以但是不要冒險。 在有一個有一定經驗的副駕駛為你導航的時候， 尤其是這個人就在車外為你指揮的時候， 要學會相信他， 因為他一定比你更清楚車子現在的情況。
避免出現打滑現象， 說實話我們很難遇到單輪或多個車輪懸空離地的狀況。 但如果有可能在可以控制的範圍內嘗試一下把車子開到這樣。 這對於您對自己的車在怎樣的情況下會產生單輪離地或打滑就能做到心中有數了。
為輪子找到合適的附著力， 即便你的車輪離地了， 或者打滑了不要慌， 這時候找到適合的附著力就可以了， 很多人會建議你買一個摩擦板或者脫困板， 如果你沒那麼多預算， 那請你把眼光放到身邊的磚頭、木板甚至樹枝與乾草上吧。 他們會在必要時幫你脫離困境的。
沖坡時有的時候我們不會一次成功，這時候千萬不可以掉頭再來。一定要按照原先的軌跡倒車下來，同時還要注意車速以防車輛發生側翻。另外，對於陌生環境下的坡道在即將到達坡頂的時候要適當減速，因為你並不知道坡的另一邊有什麼東西在等著你。
沖坡時有的時候我們不會一次成功，這時候千萬不可以掉頭再來。一定要按照原先的軌跡倒車下來，同時還要注意車速以防車輛發生側翻。另外，對於陌生環境下的坡道在即將到達坡頂的時候要適當減速，因為你並不知道坡的另一邊有什麼東西在等著你。