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發動機故障其實都是人為的,別不信,習慣很重要!

有的時候我們會發現發動機會在不知不覺中出了問題, 而且發動機一旦出問題就是大修, 這對一輛車來說, 無疑就像給人動了腦部手術一般, 危險性可想而知。

但為什麼會造成發動機的損傷, 其實有些完全是可以在平時的用車重避免的, 但就是因為有些車友的疏忽大意和對於車輛保養知識的匱乏, 讓小病成為大病, 今天就說一下常見的幾個方面。

1、開車從不看儀錶

有些人開車從來不看儀錶, 忽略各種警示燈。 有個人水溫爆表了, 自己都不知道, 最後開到車熄火了, 再也動不了, 拖到修理廠, 發動機大修, 還在網上投訴說4S給他車加的機油不能流動。 拜託, 機油愣是讓您熬成粘糊了好麼?

2、手自一體, 莫名掛一檔

一開賓士的朋友,

說他的車不知道怎麼了, 油門踩到底, 只能跑40公里, 再也開不快了, 技師問他, 跑40公里時, 轉速多少, 他說6000多轉, 趕緊告訴他, 停車重新掛檔, 問他這樣已經跑了幾公里了, 他說有5公里了。 呃, 還好市區堵車, 要不發動機就徹底完蛋了!

3、未按規定更換正時皮帶

正時皮帶一斷, 發動機一下報銷。 (正時鏈條一般不需更換)更換正時皮帶各個車規定的都不一樣, 有要求6萬公里更換的還有規定15萬公里才更換的。 專業技師的建議是, 正時皮帶10萬公里以內都是安全的, 當然前提是正常駕駛。

4、暴雨, 發動機熄火, 強行打火

在遇到暴雨車輛熄火之後, 不能強行打火, 這樣很容易造成發動機損壞, 可能導致無法獲賠。

一般來講, 只要保證3個條件, 不缺水, 不缺機油, 水溫正常, 發動機是不會無緣無故報銷的。 要注意的是——任何發動機修復後都達不到原來新機的標準。 發動機報銷大多都是人為原因造成的。

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