別克最豪華的轎車，比A4L好看比賓士C級強勁，內飾更是完勝3系！

年輕人選車看重什麼？一是要顏值夠個性， 長得醜其他都不用談， 二是價格親民， 能買得起。 在轎車領域， 三十萬級車型一直處於一個混戰的狀態。 這其中不僅有親民品牌的高端車型， 也有豪華品牌的入門級車型， 可謂五花八門。 隨著競爭的激烈， 這一領域也出現了許多新技術， 如9AT變速箱的運用。 三十萬級別中， 別克君威GS與賓士C180L都配備了這樣的熱門技術， 對於兩者而言， 一個擁有更好的運動性能和豐富配置， 但品牌沒有那麼響亮， 另一個擁有足夠撐面兒的品牌， 但配置和操控上不如前者。 這兩者三十萬都能拿下的情況下，

雞頭與鳳尾到底要如何選擇？今天小編就帶大家一起去瞭解一下君威GS這款車， 下面咱們就一起去看一下這款車的詳解！

外觀簡直就是運動感滿滿， 超酷， 超帥的。 先說說前臉吧， 我還是最喜歡君威GS的前臉了。 前臉的立體飛翼格柵還有展翼式大燈設計很漂亮，

雖然跟君威長的也差不多， 但保險杠兩側的造型有區別， GS明顯更加誇張一些， 也更運動。 然後側身還有車尾就跟君威設計差不多， 側身兩條壓線很有型， 車尾的話比較簡單。 還有一個亮點就是君威GS的輪胎也超酷， 用的黑色輪轂搭配紅色Bermbo刹車卡鉗， 充滿性能。 最後我很喜歡也很滿意君威GS的顏色， 顏色有好幾種可選， 我選的是皇室藍， 聽名字就貴氣十足， 運動加貴氣， 開出去不能更拉風了。

內飾方面， 相比家裡開的邁騰， 還有試駕的夢丟丟， 新君威的內飾算是比較精緻和運動的， 當初選擇燃情的原因也是喜歡兩塊8英寸的顯示幕， 非常絢麗， 棕色的座椅相當給力， 怕擋住這片棕色故只買了個小墊子。 大面積用皮質材料包裹， 做工精細， 一點都沒有別人說的美式車做工粗糙的感覺。 美系車都那樣， 我自己是非常滿意， 畢竟是自己開車， 自己滿意就好， 不要太在意那些細節。 純黑的麂皮絨面的座椅， 座椅包裹性、中控偏向駕駛員一個字贊！方向盤換擋撥皮，

運動氣息十足！座椅都是採用法式雙逢線的， 而且基本車內90%以上都是軟性包裹的， 真的顯示出美國車的高端大氣上檔次特質！

空間方面， 比較過在運動轎車的同級別中算是做的比較好的了。 車身有四米九， 軸距兩米八， 前排駕駛位，

空間就不用說了， 很寬敞， 視野也是相當好， 頭部大約有個一拳的距離， 腿部的話活動自如。 後排腿部空間充裕， 能有兩到三拳的距離。 前後排我坐下來的感覺都是比較寬敞的， 家用也綽綽有餘， 我們一家人都坐進來空間也還是夠舒適。 空間方面兼具了家用的需求吧， 可以帶著全家一起去飆車。 儲物空間：儲物空間杠杠的， 運動轎跑， 卻是家用的儲物空間， 車內中控的儲物小格很大， 能放很多東西， 然後就是車門把手的儲物小格， 都比較實用。 後備箱縱深很深， 高度稍微差一點， 總體容量的話還是挺大的， 應該放得下三個大的行李箱吧， 適合家庭出遊。

動力方面，君威GS的動力參數和普通版一樣，最大馬力261匹，最大扭矩350牛·米，已經是很驚人的資料了，畢竟它只是一個2.0T直噴渦輪增壓發動機。7.4L的工信部油耗放在這樣的發動機上也算是比較的經濟實用了！

總結：小編覺得，畢竟作為賓士家用轎車家族的一員，賓士C180L不可能像AMG那樣專注於運動，而是要在舒適家用與年輕運動中尋找一個屬於自己的平衡點。而君威GS則沒有那麼多顧慮，舒適家用是普通版君威的任務，而君威GS則被賦予了更多的運動與激情。雖然價格相同且都搭載了熱門的9AT變速箱，但是風格上的差異還是決定著兩者的不同。對於想要個性激情與駕駛樂趣的人而言，君威GS的鮮明個性會更符合你的需求。大家覺得呢？

動力方面，君威GS的動力參數和普通版一樣，最大馬力261匹，最大扭矩350牛·米，已經是很驚人的資料了，畢竟它只是一個2.0T直噴渦輪增壓發動機。7.4L的工信部油耗放在這樣的發動機上也算是比較的經濟實用了！

總結：小編覺得，畢竟作為賓士家用轎車家族的一員，賓士C180L不可能像AMG那樣專注於運動，而是要在舒適家用與年輕運動中尋找一個屬於自己的平衡點。而君威GS則沒有那麼多顧慮，舒適家用是普通版君威的任務，而君威GS則被賦予了更多的運動與激情。雖然價格相同且都搭載了熱門的9AT變速箱，但是風格上的差異還是決定著兩者的不同。對於想要個性激情與駕駛樂趣的人而言，君威GS的鮮明個性會更符合你的需求。大家覺得呢？