抄襲？這事兒很多企業都幹過， 比如…… 豐田， 豐田在賣掉織布廠獲得了足夠的資本後， 便決心進軍汽車行業， 而它一炮打響的首款車型便是個地地道道的山寨貨 。 但畢竟是在那個時代， 一個沒有多少人重視外觀設計保護的年代， 很多大車企也都幹過這事（具體度娘）。
山寨對於一個正起步的汽車品牌， 於理不合， 於情上倒可以理解下， 但是一而再， 再而三的便是品質有問題了。 而眾泰也開始想擺脫這種完全模仿抄襲的品牌印象， 比如開上保時泰， 全村你最帥……
現在的眾泰是一邊重洗技能點， 推出原創意味很濃的T300， 一邊建了個小號君馬汽車， 並把皮尺部也搬了過去 。
君馬可謂不負眾望， 皮尺耍的有模有樣， 在廣州車展那幾天， 把賓士奧迪全系都給量了！
全新的君馬MEET3， 若不看LOGO， 真以為賓士發佈新車了。
MEET3
奧迪Q3
這款MEET 3可謂是集百家所長，不再局限於哪一家的設計語言，除了前臉的網狀進氣格柵與原版區別較大外，其他根本就是大家來找茬，不過你得服氣的是，這TM真的抄的挺好看的……。
不被眾泰借鑒的車企，不是好車企！馬自達 ：我驕傲啊！君馬汽車的模仿秀比眾泰還牛X，前面的奔泰或者奧泰SUV還沒有上市，君馬汽車又把皮尺拉到了日本車身上，被辣手摧花的首款日系車就是這輛馬自達CX-4。
車身側面雖然偽裝很重，但整體的造型和馬自達CX-4相似度非常高。注意看細節：A柱的傾斜角，後視鏡造型，窗框位置，車身腰線，大燈和中網造型。
車尾部，仔細看你會發現，喪心病狂的眾泰小馬甲，竟然連輪轂都沒放過，直接把外形給抄了過來！呐尼？你說我是冤枉眾泰？我們把輪轂上面的偽裝撕掉，可以TRAUM的英文車標，TRUAM正是眾泰的小號君馬汽車。這下眾泰皮尺部的海軍沒法狡辯了吧！
記得眾泰T700和T300剛出來時，廣大網友驚呼：眾泰只是懶得自己設計而已，不然在座的各位車企全都是渣渣！
誰曾想這世上最遠的套路都不及眾泰的皮尺長！轉手建個小號繼續玩，而且是玩的青出於藍勝於藍，眾泰時代的皮尺部，眼光還局限在德系品牌，而到了小號君馬汽車手裡，放眼看的是全世界。
這款MEET 3可謂是集百家所長，不再局限於哪一家的設計語言，除了前臉的網狀進氣格柵與原版區別較大外，其他根本就是大家來找茬，不過你得服氣的是，這TM真的抄的挺好看的……。
不被眾泰借鑒的車企，不是好車企！馬自達 ：我驕傲啊！君馬汽車的模仿秀比眾泰還牛X，前面的奔泰或者奧泰SUV還沒有上市，君馬汽車又把皮尺拉到了日本車身上，被辣手摧花的首款日系車就是這輛馬自達CX-4。
車身側面雖然偽裝很重，但整體的造型和馬自達CX-4相似度非常高。注意看細節：A柱的傾斜角，後視鏡造型，窗框位置，車身腰線，大燈和中網造型。
車尾部，仔細看你會發現，喪心病狂的眾泰小馬甲，竟然連輪轂都沒放過，直接把外形給抄了過來！呐尼？你說我是冤枉眾泰？我們把輪轂上面的偽裝撕掉，可以TRAUM的英文車標，TRUAM正是眾泰的小號君馬汽車。這下眾泰皮尺部的海軍沒法狡辯了吧！
記得眾泰T700和T300剛出來時，廣大網友驚呼：眾泰只是懶得自己設計而已，不然在座的各位車企全都是渣渣！
誰曾想這世上最遠的套路都不及眾泰的皮尺長！轉手建個小號繼續玩，而且是玩的青出於藍勝於藍，眾泰時代的皮尺部，眼光還局限在德系品牌，而到了小號君馬汽車手裡，放眼看的是全世界。