隨著用戶對整車需求的不斷升級， 對於汽車的動力性能有了越來越高的需求。 即使更多的消費者意識到汽車發動機的重要性， 但要快速從眾多車型的發動機中甄別優劣依舊比較困難。 這時發動機相關的專業性測評就顯得格外重要， 恰巧前不久， 有著中國發動機行業“奧斯卡”之稱的“中國心”十佳發動機評選榜單公佈， 十位經過層層選拔脫穎而出的實力之作， 對消費者購車有著很好的參考價值。
今年的“中國心”十佳發動機評選， 自主和合資品牌平分秋色， 但在2.0T及以上的發動機中， 自主品牌僅有長安CS95的藍鯨2.0TGDI發動機當選， 實力可見一斑。 值得一提的是， 以優異性能著稱的路虎攬勝極光僅入圍20強， 在實車測試環節被長安CS95與其餘合資大牌等實力選手淘汰， 足見競爭之激烈。 長安CS95藍鯨2.0TGDI發動機最終能與奧迪A4L的2.0T發動機攜手入選本年度十佳發動機，
很多人對於自主品牌多少有些偏見， 認為自主長安CS95這款藍鯨2.0T發動機即使能與奧迪等合資大牌發動機同時入榜， 但兩者仍會存在較大的品質差異， 真的是這樣嗎？
從兩款發動機的參數可以看到，
另外長安CS95藍鯨2.0T發動機的最大馬力高達233Ps， 顯然比奧迪A4L的2.0T發動機所能達到的190Ps動力表現更強勁。 所以長安CS95藍鯨2.0T發動機能獲“十佳”稱號靠的是在性能上比肩甚至超越合資品牌的硬實力，
對於大部分消費者來說， 關注發動機的目的是為了更深入地瞭解搭載這款發動機的汽車。 那麼作為唯一搭載這款藍鯨2.0T發動機的CS95又有哪些產品亮點呢， 不妨一起來看看。
作為長安汽車集合多方資源打造的旗艦車型CS95， 在動力方面不僅有藍鯨2.0T發動機作為核心的動力源， 四驅車型還匹配了柏格華納NexTrac智慧四驅系統和全球領先的愛信6AT變速箱， 三大核心部件組成黃金動力“三劍客”， 為強大的綜合性能提供強勢動力支援。
毋庸置疑， 智慧化是當前社會發展的一大趨勢， 消費者購車時也越來越看重汽車的智慧配置。 得益于長安汽車行業領先的無人駕駛技術， 長安CS95搭載國際領先的全速ACC自我調整巡航、車道偏離預警、智慧並線輔助、自動泊車系統、360°全景影像系統等自動駕駛技術， 領先的智慧技術不僅幫助消費者從容應對複雜的行車環境，還讓駕駛者盡享科技帶來的愉悅駕駛體驗。除此之外，自今年3月份上市以來，CS95還以超大空間、極佳舒適性等收穫了超高的滿意度和用戶口碑，可以說是目前自主品牌中最具競爭力的中高端車型。
不得不承認合資品牌存在技術和品牌的先天優勢，但隨著自主品牌的崛起，這種狀況或許將被重新書寫。從長安這款有實力比肩合資品牌的藍鯨2.0T發動機，我們看到自主品牌已經可以造出世界一流水準的汽車核心部件。再有像CS95這樣品質不輸同級合資車、設計更符合國人需求、價格更親民的自主SUV落地，相信自主品牌會贏得更多國人的認可和喜歡。屆時處於自主品牌“排頭兵”位置的長安汽車也勢必迎來新的騰飛。
領先的智慧技術不僅幫助消費者從容應對複雜的行車環境，還讓駕駛者盡享科技帶來的愉悅駕駛體驗。除此之外，自今年3月份上市以來，CS95還以超大空間、極佳舒適性等收穫了超高的滿意度和用戶口碑，可以說是目前自主品牌中最具競爭力的中高端車型。
不得不承認合資品牌存在技術和品牌的先天優勢，但隨著自主品牌的崛起，這種狀況或許將被重新書寫。從長安這款有實力比肩合資品牌的藍鯨2.0T發動機，我們看到自主品牌已經可以造出世界一流水準的汽車核心部件。再有像CS95這樣品質不輸同級合資車、設計更符合國人需求、價格更親民的自主SUV落地，相信自主品牌會贏得更多國人的認可和喜歡。屆時處於自主品牌“排頭兵”位置的長安汽車也勢必迎來新的騰飛。