無人駕駛一直是我們關注的一個熱點話題， 前有李彥宏試駕百度無人駕駛， 今有深圳首推無人駕駛公車。
你可以想像嗎， 當你走上一輛公車， 車上除了乘客之外， 沒有任何工作人員， 全部由人工智慧全面控制， 方向盤會自己隨彎而轉， 遇見紅路燈和行人會自行判斷停車， 到站自動變道停靠......
如果在十年前有人跟你說這些， 你一定會以為這個瘋了吧， 但是在今天， 在物聯網技術越來越發達， 人工智慧越來越成熟的今天， 這一切終將實現， 深圳的無人駕駛公車就是個例子。
據深圳巴士集團稱， 此前， 該無人駕駛公車於12月2日開通運營， 單程全長1.2公里， 設有海梁、深巴、福田三站， 目前這條線路只處於“資料獲取試運行階段”， 只針對一些專業人士和受邀市民開放， 免費乘坐， 同時， 深圳巴士集團還強調， 目前仍處於有人駕駛階段， 無人駕駛的實現， 仍停留在功能和技術層面， 所以在目前試運行的車輛上， 還是會有司機在操作上對車輛進行一定的干預。
無人駕駛公車搭載了阿爾法巴智慧駕駛公交系統， 源自中國未來新能源與智慧公交系統（CBSF）示範專案， 該項目是由國家智慧交通系統工程技術研究中心（ITSC）和深圳巴士集團發起，
據瞭解， 阿爾法巴智慧駕駛公交系統是以國產、自主可控的智慧駕駛技術為基礎， 集人工智慧、自動控制、視覺計算等眾多技術於一體， 配有雷射雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS天線等設備感知周圍環境， 通過工控機、整機控制器、CAN網路分析路況環境， 能夠即時對其他道路使用者和突發狀況做出反應， 乘客上車採取無人售票模式， 公交刷卡機集成了刷卡感應區以及二維碼掃描區， 支援移動支付。
那麼我們來看看這倆公車是怎麼駕駛的吧！
我們通過動圖可以清楚看到。 公車可以自主完成轉彎、減速避讓、與障礙物繞行、變道、自動按站停靠等作業。
乘客上車可自行選擇支付方式支付車費
截止至今，搭載阿爾法巴智慧駕駛公交系統的深圳巴士公車先後在國樂科技園、南方科技大學、福田保稅區測試4個月，累計測試歷程約8000公里，系統的安全性、可靠性已經完全符合公交試運行的要求了，相信在不久的將來深圳的市民就可以乘坐無人駕駛公車出行。
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