比起超速，大多數車主更痛恨那種開慢車的，別以為馬路是你家開的

十次車禍九次快， 這話說得不假， 但是車輛超速現象會有測速監控去遏制的， 其實如果不是那種隨意變道且不看後視鏡的別車，

大多數車主都會不會討厭超速或者是開快車的人， 因為他們沒有影響到車主們的正常行駛。 相反， 比起超速開快車的， 車主們更討厭那些開慢車龜速行駛的車主。

先別指責小編是個路怒一族， 開起車來小編的確脾氣也是要暴躁很多， 但是小編也不是無緣無故遷就別人的，

有時正常塞車汽車故障引起的塞車小編都能理解， 但是最討厭那些因自己的駕駛技術原因引起的塞車， 小編就壓不住自己的怒火會罵上兩句——開得像個大齡女司機一樣， 不會開車就別來擋著別人。 一條限速80公里的主幹路快速道上一個車主在前方沒有任何車輛的情況下以40公里磨磨蹭蹭前行著， 後面一群車主都因為它而不得不減速慢行時， 我猜罵他的車主絕不只有一兩個。

開快車某種意義是一種美德， 這種開快車不是那種見縫插針讓後車車主急刹的車主， 而是那些開車快得恰到好處， 不會給其他車主帶來諸多阻礙和不便， 小編無論坐車還是開車都特別喜歡一種司機， 這種司機就是見到沒有刻意減慢速度反而是稍微加快速度通過紅燈的， 這樣以來既給乘客們節省時間， 或許又能讓後面的車子多通過幾輛沒有給後方造成更大的堵塞壓力。

和上述快速過紅燈的車主相反的， 有種開慢車就是那種在紅綠燈面前開慢車， 綠燈還沒閃就在路口急刹， 讓後車猝不及防， 雖然說在紅燈路口小心點沒錯， 但是個人觀點， 你刻意不慌不忙但是不代表後面的人不趕時間。 還有有種更甚的就是紅燈時打死不起步讓後車猛按喇叭的， 這些車主很多都是等紅燈時無聊拿出手機玩導致忘記看前方情況了，

這種情況的後果就是因為你的開慢車， 後方車輛又要等多一個紅燈， 這種情形還真是讓車主們痛恨的。

超速確實不對， 但是恰當的開“快車”卻是一種美德， 那些目中無人以為整條馬路都是自家開的慢車專業戶車主好好看看吧。