如今， 隨著更多的人先後拿到駕照、買車,繼而晉升為新興車主， 城市道路愈加忙碌。 而同時頻發的交通事故也成了備受人們關注的問題。
調查發現， 很多悲劇性的案例其實完全可以避免， 甚至只是因為司機平時開車不太注意的一些小習慣（毛病）釀就的大禍。
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NO.11 開車門不注意觀察
致命指數： 5級
有些急性子的司機下車時不注意觀察周邊， 尤其是後方環境， 而特別是在城市道路擁擠， 機動車和非機動車距離很近的情況下， 不觀察就開車門很容易讓後面飛速而來的非機動車撞上。
NO.10 穿拖鞋或高跟鞋開車
致命指數： 5級
首先我們知道， 穿拖鞋或者高跟鞋開車， 屬於妨礙安全駕駛行為， 會被扣分， 並處以罰款。
此外， 穿拖鞋或高跟鞋開車， 很容易引發腳底打滑或刹車踩不實的問題， 最嚴重的情況就是拖鞋或高跟鞋鞋跟被卡住， 此時發生事故的幾率馬上翻倍。
NO.9 開車抽煙
致命指數： 6級
80%（甚至更多）的司機都有抽煙的習慣， 遇到塞車或跑高速的時候， 難免會忍不住來上一兩支， 而點煙或者彈煙灰的同時會分散駕駛者的注意力。 同樣， 也就是那麼幾秒鐘， 事故極可能就發生了——小則車受傷， 重則人車俱傷。
NO.8 濫用遠光燈
致命指數： 6級
有些司機喜歡在視線良好的城市道路上、會車等不必要情況下濫用遠光燈。 濫用遠光， 輕者干擾對向駕駛員駕駛， 重者導致交通事故。
遠光燈會使馬路上的行人、非機動車被淹沒在燈光裡， 在遠光燈燈光射向人眼時， 會導致對向來人“眼盲”幾秒鐘， 發生交通事故的概率高達80%。
NO.7 開車玩手機
致命指數： 7級
開車時， 很多人只要手機一響， 都會很自然地拿起來看看，
NO.6 不打轉向燈
致命指數： 6級
很多司機在轉向或變道時， 經常不打轉向燈。 這一陋習極可能導致追尾或是刮蹭事件。 在沒有任何提示的情況下選擇並行或轉向， 後車無法預知前車的這一行為， 最終可能因後車無法及時避讓導致追尾事故。
直接變道的司機多半懷著僥倖心理：反正後面的車會急刹， 卻沒有想過萬一後車來不及刹車呢？低速可能就是車子出點事兒， 高速可能就是你出事兒了。
NO.5 不系安全帶
致命指數： 7級
在一些不是市中心， 或三四線城市，
事實上， 在交通管制不嚴的地方， 發生事故的幾率更大， 而安全帶更是事故發生時， 為駕駛者和乘客提高生存幾率的“保命帶”， 不是更應該系麼？ 有的駕駛員， 只有在看到員警時， 才會做做樣子系上安全帶， 請問， 你的安全帶是給誰系的呢？
NO.4 未達到安全距離就超車
致命指數： 8級
在超車的時候， 必須要與被超的前車拉開了足夠的安全超車距離之後才能正式變道， 並且變道前需要開啟轉向燈， 給予前方以及後方車輛提示後再變道。
千萬不要在感覺快要超過前方車輛的時候就強行變道， 非常容易出現交通事故。
NO.3 疲勞駕駛
致命指數： 8級
疲勞後繼續駕駛車輛，
建議長途駕車， 每兩個小時， 務必進服務區休息， 趕路固然重要， 可一旦發生車禍， 你就永遠也到不了目的地了。
NO.2 超速行駛
致命指數: 9級
俗話說， 十次事故九次快。 超速行駛， 發生交通事故的概率相當大， 且極易造成車毀人亡。 也許半秒鐘的反應， 也許一米的距離就可以讓你面臨一場慘劇。
超速行駛中， 人對車的掌控幾乎沒有， 可以說都是下意識地去做， 而在高速運行中， 遇到突發事件， 需要緊急停車， 刹車距離會非常大， 即使給你時間去踩刹車， 也會因為慣性撞上前車。 保持安全車速，遠離事故隱患。
NO.1 酒後駕車
致命指數: 10級
司機一滴酒，親人兩行淚。雖說酒駕一直是國家交通管理部門嚴管嚴抓的，但酒後駕車卻屢禁不止。自2010年起，酒後駕車將一次扣罰12分，力度之大前所未有，目的很明確，就是要全力杜絕酒駕。
酒後開車的駕駛員反應會相當遲鈍，在眾多的交通死亡事故中，酒後開車始終是高居首位。為了自己負責，也為了家人負責，不要酒後開車！飯桌上，知道自己要開車的，旁人再怎麼勸酒也不能喝，畢竟出了事還是自己和自己的家人受著。
杜絕駕駛陋習，從日常出行做起，不要等到危險和事故找上門時，才痛悔平時沒養成安全駕駛的好習慣。
保持安全車速，遠離事故隱患。NO.1 酒後駕車
致命指數: 10級
司機一滴酒，親人兩行淚。雖說酒駕一直是國家交通管理部門嚴管嚴抓的，但酒後駕車卻屢禁不止。自2010年起，酒後駕車將一次扣罰12分，力度之大前所未有，目的很明確，就是要全力杜絕酒駕。
酒後開車的駕駛員反應會相當遲鈍，在眾多的交通死亡事故中，酒後開車始終是高居首位。為了自己負責，也為了家人負責，不要酒後開車！飯桌上，知道自己要開車的，旁人再怎麼勸酒也不能喝，畢竟出了事還是自己和自己的家人受著。
杜絕駕駛陋習，從日常出行做起，不要等到危險和事故找上門時，才痛悔平時沒養成安全駕駛的好習慣。