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如此高顏值大品牌的SUV只要24萬,還不來撿便宜麼

奧迪, 作為德國大眾汽車集團旗下的一款豪華汽車品牌, 一直秉承著突破創新, 啟迪未來的理念, 給繳費這以一種高科技水準, 高品質標準, 高創新的豪華駕駛體驗。

作為奧迪公司的一款旗艦SUV車型, Q5融合了運動型轎車車身的設計, 充沛的動力與靈敏的操控體驗, 作為SUV車型, 它的越野功能十分出色而且非具有很高的舒適性, 是一款很車色的高檔中型SUV。

這款Q5的進氣格沿用了奧迪一貫的六邊形進氣格,

LED的日間行車燈給人一種很強的現代感, 長長的流線型的車身看起來十分簡潔流暢, 這款Q5的長/寬/高/軸距分別達到了4629mm/1898mm/1655mm/2807mm大尺寸帶來的是大空間, 也是一種大氣的感覺。 銀色的行李架使得觀賞性提高的同時也提高了實用性。

流線型的車身看上去十分的可愛動感, 上部的腰線從車頭一直延伸到了車尾, 很是動感, 下部的腰線連結了前後連個輪子, 整體看上去很有立體感。

軟潤的車尾沿用了家族式的設計, LED的後尾燈是的光源更加充沛, 也使得在夜間的辨識度大大提升,

十分實用也很是美觀。

這款 Q5的內飾較上一款來說沒有什麼變化, 全黑的內飾加上木紋的元素使得內飾整體讓人感覺十分高端大氣上檔次, 真皮方向盤的手感沒得說, 多功能的按鍵也使得日常操縱變的十分便利, , 中控台的佈局也很簡潔, 雖然顯示幕不提供觸摸功能但是大大的尺寸加上mmi的控制區使得操控還是十分方便的。

Q5像很多奧迪的車型一樣, 配備了輔助偵測盲區的並線系統, 使得駕駛的安全性大大的提高。

真皮座椅的包裹性很是不錯, 坐上去很是舒服, 可以有效的減少駕駛者長時間駕駛所產生的疲勞感, 電動座椅的配備很是方便,使得駕駛者可以很省時省力的找到一個適合自己的駕駛姿勢,前排的頭部和腿部的空間都很不錯,使得駕駛者有了足夠的伸展空間。

後排的座椅同樣使用了真皮座椅的設計,舒適度就不用說了,後排座椅每一個都配備了頭部靠枕,使得每一個乘客都有了一個不錯的乘坐體驗,平整的地板也是的乘客的舒適度得到了不小的提升。

Q5的後備箱不僅空間很大很深,而且地板非常平整,對於放東西來說非常方便,而且後排的座椅也可以按6:4的比例放倒,不僅進一步加大了後背箱的空間,而且使得空間的利用變的更加靈活。

這款Q5搭載了2.0TSI的渦輪增壓發動機,就算Q5重達1.9噸,但是這台發動機推動它前進並不費勁,踩下油門的那一刻動力便會源源不斷的到來,深踩油門發動機快速的回應,隨之而來的強烈的推背感會點燃駕駛者的駕駛激情。

8速手自一體的變速箱讓換檔變的非常平順,急加速時快速的換檔和快速的回應時間都得力於這款變速箱。一定程度的保證了車上乘坐者的舒適度。

這款Q5目前的二手車價格大概在23萬元左右,20萬的價格買到這樣一款豪華的大品牌SUV,我認為性價比還是非常高的。

電動座椅的配備很是方便,使得駕駛者可以很省時省力的找到一個適合自己的駕駛姿勢,前排的頭部和腿部的空間都很不錯,使得駕駛者有了足夠的伸展空間。

後排的座椅同樣使用了真皮座椅的設計,舒適度就不用說了,後排座椅每一個都配備了頭部靠枕,使得每一個乘客都有了一個不錯的乘坐體驗,平整的地板也是的乘客的舒適度得到了不小的提升。

Q5的後備箱不僅空間很大很深,而且地板非常平整,對於放東西來說非常方便,而且後排的座椅也可以按6:4的比例放倒,不僅進一步加大了後背箱的空間,而且使得空間的利用變的更加靈活。

這款Q5搭載了2.0TSI的渦輪增壓發動機,就算Q5重達1.9噸,但是這台發動機推動它前進並不費勁,踩下油門的那一刻動力便會源源不斷的到來,深踩油門發動機快速的回應,隨之而來的強烈的推背感會點燃駕駛者的駕駛激情。

8速手自一體的變速箱讓換檔變的非常平順,急加速時快速的換檔和快速的回應時間都得力於這款變速箱。一定程度的保證了車上乘坐者的舒適度。

這款Q5目前的二手車價格大概在23萬元左右,20萬的價格買到這樣一款豪華的大品牌SUV,我認為性價比還是非常高的。

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