磨合期是很多新車主比較關注的，
一部車的前三千公里磨合好了，
車子的整體壽命和狀況就比磨合不好的車好很多。
有些車主認為磨合期油耗都比較高，
因為有這個觀念在前，
對於磨合期油耗高也不太在意，
寄希望於過了磨合期就好了。
這個觀點是不對的， 其實磨合期更應該關注油耗， 因為按照正常的磨合節奏， 最省油的駕駛方式一般也是最佳的磨合方式。 比如不緊急制動， 不急加速， 這些都是綠色駕駛的基本規則， 同時也是磨合期的駕車要求。 從磨合期就養車良好的駕駛習慣， 自然而然， 以後的油耗也會持續低下去。 如果覺得磨合期本來油耗高， 不在乎， 一是不利於車輛磨合， 二是養成不好的駕駛習慣， 以後油耗也降不下來。
確實， 磨合期以後油耗確實會下降， 但是不要期望太高， 一般能降低3~5%就不錯了， 最好的方式是磨合期就養成良好的駕駛習慣。
磨合期內怎麼開車才省油？
1. 在使用時不可讓發動機的轉速過高。 一般轉速不要超過3000轉以上， 如果是自動檔就不要超過3500轉
2. 不可長時間保持一個檔位或是長時間低速檔行駛。 所有車子在低速行駛時， 實際負擔比中速行駛要大， 因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。
總之， 磨合要勻速開車， 30km/h,60km/h,80km/h,100km/h， 這樣的級別一定要穩定磨合。
3. 車身不能負荷太重行駛。 新車磨合期時車身越輕越好， 因為負荷太重對車子也會有損害。
4. 避免過長時間行車。 很多車主買了新車後愛不釋手， 總是一天到晚地開著它跑來跑去， 其實這樣做會加速零部件的老化， 對新車的危害也是挺大的。