面對擁堵的城市和複雜的路況， 很多小夥伴在挑選愛車時都會首要關注自動擋車型， 圖的就是省事兒， 面對日漸的普及， 在日常使用時我們是否真的瞭解自動變速箱的特性？小賤在今天的節目中就為小夥伴簡單梳理下自動變速箱的使用。 1.圖省油， N擋滑行
很多小夥伴對自動變速箱的結構不是很瞭解， 依然延續手動擋的駕車習慣。 看到遠處的信號燈變紅， 為了省油， 直接將檔位切換到N擋（空擋）， 但殊不知長此以往會燒壞變速箱。 雖然變速箱的離合器片已經和動力系統切斷連接， 但此時變速箱的輸出軸轉速依舊很高， 變速箱油泵供油不足， 導致潤滑效果惡化， 還會發生打滑、共振等不良後果。 想要省油， 只需鬆開油門， 繼續使用D擋（前進擋）滑行就OK啦！2， 長時間停車仍掛D擋
對於短暫等待紅燈時， 我們可以踩住制動踏板， 變速箱維持在D擋， 但面對長時間原地怠速或堵車時， 小賤建議大家要將檔位切換至N擋， 並拉起手刹。 自動變速箱在掛入D擋時， 憑藉儒行功能， 車子會慢速向前移動， 若長時間踩住刹車， 等於強行停止前移， 在這種情況下變速箱內部溫度會升高， 油液極易變質， 對於打開空調， 發動機轉速升高的車子更是不利。
自動變速箱多半會在D擋旁設置一個S擋， 簡單來說就是運動擋， 通過提高發動機轉速來提供額外的動力和扭矩輸出。 面對山道下坡時， 我們也可充分使用這一特性， 利用高轉速， 使用發動機制動力， 減少對刹車系統的負擔。
今天小賤向大家簡單介紹了自動變速箱的日常使用， 還是那句話， 平時看似很小的動作， 長此以往可能會傷及我們的愛車， 對於自動變速箱， 雖然減少了行駛時換擋帶來的繁瑣， 但萬一損壞， 維修費可是不小的一筆。 在之後的視頻節目中， 小賤還將為大家詳細介紹自動變速箱的使用和結構， 希望大家多多關注。