說起行車記錄儀， 很多人第一印象都停留在碰瓷， 事故記錄等層面， 但隨著科技的發展， 一款行車記錄儀早已在本職功能上有了更大的進步， 而本次評測的螢石Ai智慧行車記錄儀就是其中的最具特色的一款。
碰瓷話題可以說是最近幾年最具話題性的實例， 甚至很多地區， 已成了一種職業， 這是前兩天發生在江西南昌的一個時間， 一位年邁的老人， 在車停靠以後， 踩著小碎步慢慢退到車前並倒地不起， 從老人生疏的舉動可以看出並非慣犯， 最後這事也在行車記錄儀面前一一記錄在盤， 而且硬碟沒壞哦！
所以說行車記錄儀已成了司機們必備車用產品之一， 在選購上需要對比的無非就是看安裝是否簡單， 畫質是否足夠清晰， 除記錄儀功能是否在同等價位還有其他協助工具， 也就是俗稱看性價比， 所以大家可以一起和筆者看看螢石Ai智慧行車記錄儀到底如何。
螢石作品海康旗下的品牌， 實力毋庸置疑， 有幸在安防行業混了幾年， 海康的眾多技術已經成了安防監控行業的標準， 作為國內安防監控兩大龍頭企業之一的海康出品， 而且還是涉及在視頻領域範疇， 筆者覺的螢石是絕對的可靠的。
當然海康是海康， 大家一起回到螢石行車記錄儀上， 從包裝上可以快速瞭解到這款行車記錄儀外觀形象， 凝眸 Pro型號很直觀的型號， 當看到右上角互聯網行車記錄儀幾個字時， 筆者在想， 難道這款設備也需要插卡聯網？
天地盒包裝方式， 直接打開頂蓋， 可以看到內部包裝將行車記錄儀保護的很好， 和大多相機、鏡頭類似， 行車記錄儀鏡頭部位也屬於易碎部位， 這種用固定形式很有效的避免了物流過程中的擠壓碰撞， 所以筆者拿到產品以後基本屬於零損傷。
而且在包裝上也很簡單，一個點煙器，主機一台，電源線一根。操作說明書一份，不難看出這款 行車記錄儀在安裝上的便捷性。
“凝眸.Pro"行車記錄儀採用的是吸盤方式安裝，這點設計比大多數3M底座安裝的更方便拆裝，而且便於調整安裝位置。
吸盤底座加上靈活的關節，比起笨重的行車記錄儀，“凝眸.Pro"更能體現靈活，小巧體積也讓用戶在安裝方面有了更多選擇。
整體體積並不大，整體採用黑色為主，配上橢圓鏡頭外型設計給人一種睿智的感覺，1920X1080P的字體標示也很直接表明了成像高清度。專業級視訊轉碼器和高品質視頻編碼演算法，無疑與海康視頻演算法一脈相承，有海康威視做備述，筆者對視頻成像的清晰度給予肯定的評價，在相同解析度和幀率下，錄影清晰度提升約25%，而且採用廣角鏡頭也讓行車記錄儀的視線變的更加廣，135°的廣角鏡頭恰到好處，過廣視頻一定發生畸變，過窄並不能把車前方情況完完全全的錄製進來，所以這個135°具有黃金廣角之稱。
小個頭背面內容豐富，TF卡槽，micro USB介面，狀態指示燈，Mic，Reset復位孔，佈局合理，順便說下，筆者剛開始以為USB介面是電源介面，雖說USB介面也能充當電源介面，設備可以正常使用，但個人覺的還是應該把電源接入正確的地方，並非對設備保護，而是電源線直接接入後端，在車內走線並不方便。
電源介面在支架旋鈕位置，相對比主機後位置來的更方便，實際裝機表明，支架旋鈕位置更加方便調整位置和線材收納。
點煙器方便採用了一分二設計，車內只有一個點煙器介面，筆者也用過多款車載產品，基本每一個產品都在車內宣示自己主權，一個產品對應一個點煙器介面，經常遇到多個設備只能分開使用，不能同步進行，要麼改線，要麼自己買一個一分二點煙器接頭，有時買了點煙器接頭回來，才發現設備並不支援USB接入方式，而“凝眸.Pro"行車記錄儀就這點人性化設計，筆者就很佩服，起碼可以看出是在使用者角度設計出來的產品，不會出現因為多了一個產品而放棄別的產品的情況。
在記憶體方便筆者一開始選用了4GB的記憶體卡，開機後一直提示記憶體不足，改成了16GB的記憶體卡，涉及到視頻錄製的儲存，4GB確實小了一點，所以建議選擇更大記憶體的儲存卡，能夠儲存更多的視頻。
將點煙器接入車內，點煙器亮起藍色狀態燈，一分二的點煙器有兩種選擇，1A和2.1A兩種電流都嘗試過，設備均可相容，所以在使用時也無需特意選擇，不過操作說明書略有不足，第一並無指定使用1A還是2.1A介面；第二，關於記憶體儲存方面並無說最大支援多少記憶體和最小支援記憶體，希望能夠有清晰一點的操作說明。
安裝方便筆者選擇了最佳的位置，倒視鏡位置，最佳的視線位置，同時又不會影響日常使用，擋風玻璃在安裝前需要擦拭乾淨，避免表面灰塵影響吸盤的牢固程度，畢竟路面顛簸如果不夠牢固，記錄儀掉落摔壞了事小，行駛過程突然的跌落也會影響駕駛者的專注，因細節釀成一些不好的事故就得不償失了，所以在安裝前一定要把擋風玻璃擦拭乾淨，一按一旋轉，安裝完成，當然走線這一步等調試以後再進行就可以了。
接通電源以後可以看到背面的三種狀態指示燈亮起，能聽到語音提醒，一切安裝正常，沒有顯示幕幕的存在， 難道視頻的匯出只能通過取下記憶體卡一種方式嗎？螢石Ai智慧行車記錄儀又到底智慧在哪呢？
一切準備就緒，和筆者一起體驗凝眸.Pro的八大功能亮點。
通過掃描說明書的二維碼下載一個APP，並進行註冊登錄，並對應的授權相關許可權，比如位置授權，訪問相冊授權，相機授權等。
添加設備需要額外注意，通過掃描二維碼方式進行，而二維碼則在操作說明書上，所以記得一定要把說明書妥當保存，以備不時之需。添加過程中需要手機開啟wifi並連接到行車記錄儀自身發出的熱點，APP與設備之間才能進行連接，且首次需要修改設備熱點名稱與密碼。
第一次使用出了需要修改熱點帳號密碼，水準地標線設置也很重要，地平面標定線是用來標記遠處路面消失位置的水平線，其作用是為記錄儀的智慧駕駛提供更精准的計算範圍。
前文提到除了直接記憶體卡匯出視頻外，還能如何更加便捷的查看視頻並進行整理呢？在記錄儀主介面可以看到6S緊急錄影，抓拍，重播等操作，在底部相冊中可以看到3種不同類目的2種視頻。而且正常情況下還帶行車記錄路線。能夠通過直連狀態進行下載到個人相冊，然後在保存至手機相冊就可以了，而且直連模式下載並不存在任何流量問題，操作都非常簡單。
功能亮點之一的自動識別紅綠燈功能，在綠燈亮起時，並沒有聽到官方宣傳說的語音提醒，不過在形式過程中，各路段的限速提醒倒是很清晰，而且從畫面可以看到形式時間以及車速相關，可以說非常全面了，不過從畫面角度看略微有點畸變。
筆者在各大功能設置中並沒有看到有相關畫面畸變校準問題，不過這種輕微的畸變並不影響日常使用，廣角的畫面本身就比一般記錄儀看的更加全面，在設置頁面不難看出，剛剛紅綠燈沒有語音提醒是需要在APP打開的，而且還有疲勞駕駛，前車起步提醒等。
一款記錄儀的好壞除了白天需要看得清，晚上也需要看的清楚，F2.0大光圈在漆黑夜晚，大光圈的的效果也就體現出來了，2個車位距離，在後面車的燈光影響下，看清前面兩個車牌號碼還是絲毫沒有壓力的。
通過APP的設置之後，在紅燈變綠之後，總算聽到語音提醒了，而且前車發動後也有語音提醒，功能上這絕對不僅僅是一款行車記錄儀，小個頭卻充滿了智慧化的功能，著實讓筆者大吃一驚。
簡單總結下螢石Ai智慧行車記錄儀，幾天下來的體驗，筆者覺得這已經不僅僅是碰瓷黨剋星了，人性化的紅綠燈提醒，道路限速提醒，前車起步提醒，碰撞鎖定等功能已經超越了記錄儀的範疇，更加主要的是安裝方便，畫面高清，除了720P，還有1080P可隨意設置，個頭雖小，功能強大，絕對是值得入手的一款產品。
而且在包裝上也很簡單，一個點煙器，主機一台，電源線一根。操作說明書一份，不難看出這款 行車記錄儀在安裝上的便捷性。
“凝眸.Pro"行車記錄儀採用的是吸盤方式安裝，這點設計比大多數3M底座安裝的更方便拆裝，而且便於調整安裝位置。
吸盤底座加上靈活的關節，比起笨重的行車記錄儀，“凝眸.Pro"更能體現靈活，小巧體積也讓用戶在安裝方面有了更多選擇。
整體體積並不大，整體採用黑色為主，配上橢圓鏡頭外型設計給人一種睿智的感覺，1920X1080P的字體標示也很直接表明了成像高清度。專業級視訊轉碼器和高品質視頻編碼演算法，無疑與海康視頻演算法一脈相承，有海康威視做備述，筆者對視頻成像的清晰度給予肯定的評價，在相同解析度和幀率下，錄影清晰度提升約25%，而且採用廣角鏡頭也讓行車記錄儀的視線變的更加廣，135°的廣角鏡頭恰到好處，過廣視頻一定發生畸變，過窄並不能把車前方情況完完全全的錄製進來，所以這個135°具有黃金廣角之稱。
小個頭背面內容豐富，TF卡槽，micro USB介面，狀態指示燈，Mic，Reset復位孔，佈局合理，順便說下，筆者剛開始以為USB介面是電源介面，雖說USB介面也能充當電源介面，設備可以正常使用，但個人覺的還是應該把電源接入正確的地方，並非對設備保護，而是電源線直接接入後端，在車內走線並不方便。
電源介面在支架旋鈕位置，相對比主機後位置來的更方便，實際裝機表明，支架旋鈕位置更加方便調整位置和線材收納。
點煙器方便採用了一分二設計，車內只有一個點煙器介面，筆者也用過多款車載產品，基本每一個產品都在車內宣示自己主權，一個產品對應一個點煙器介面，經常遇到多個設備只能分開使用，不能同步進行，要麼改線，要麼自己買一個一分二點煙器接頭，有時買了點煙器接頭回來，才發現設備並不支援USB接入方式，而“凝眸.Pro"行車記錄儀就這點人性化設計，筆者就很佩服，起碼可以看出是在使用者角度設計出來的產品，不會出現因為多了一個產品而放棄別的產品的情況。
在記憶體方便筆者一開始選用了4GB的記憶體卡，開機後一直提示記憶體不足，改成了16GB的記憶體卡，涉及到視頻錄製的儲存，4GB確實小了一點，所以建議選擇更大記憶體的儲存卡，能夠儲存更多的視頻。
將點煙器接入車內，點煙器亮起藍色狀態燈，一分二的點煙器有兩種選擇，1A和2.1A兩種電流都嘗試過，設備均可相容，所以在使用時也無需特意選擇，不過操作說明書略有不足，第一並無指定使用1A還是2.1A介面；第二，關於記憶體儲存方面並無說最大支援多少記憶體和最小支援記憶體，希望能夠有清晰一點的操作說明。
安裝方便筆者選擇了最佳的位置，倒視鏡位置，最佳的視線位置，同時又不會影響日常使用，擋風玻璃在安裝前需要擦拭乾淨，避免表面灰塵影響吸盤的牢固程度，畢竟路面顛簸如果不夠牢固，記錄儀掉落摔壞了事小，行駛過程突然的跌落也會影響駕駛者的專注，因細節釀成一些不好的事故就得不償失了，所以在安裝前一定要把擋風玻璃擦拭乾淨，一按一旋轉，安裝完成，當然走線這一步等調試以後再進行就可以了。
接通電源以後可以看到背面的三種狀態指示燈亮起，能聽到語音提醒，一切安裝正常，沒有顯示幕幕的存在， 難道視頻的匯出只能通過取下記憶體卡一種方式嗎？螢石Ai智慧行車記錄儀又到底智慧在哪呢？
一切準備就緒，和筆者一起體驗凝眸.Pro的八大功能亮點。
通過掃描說明書的二維碼下載一個APP，並進行註冊登錄，並對應的授權相關許可權，比如位置授權，訪問相冊授權，相機授權等。
添加設備需要額外注意，通過掃描二維碼方式進行，而二維碼則在操作說明書上，所以記得一定要把說明書妥當保存，以備不時之需。添加過程中需要手機開啟wifi並連接到行車記錄儀自身發出的熱點，APP與設備之間才能進行連接，且首次需要修改設備熱點名稱與密碼。
第一次使用出了需要修改熱點帳號密碼，水準地標線設置也很重要，地平面標定線是用來標記遠處路面消失位置的水平線，其作用是為記錄儀的智慧駕駛提供更精准的計算範圍。
前文提到除了直接記憶體卡匯出視頻外，還能如何更加便捷的查看視頻並進行整理呢？在記錄儀主介面可以看到6S緊急錄影，抓拍，重播等操作，在底部相冊中可以看到3種不同類目的2種視頻。而且正常情況下還帶行車記錄路線。能夠通過直連狀態進行下載到個人相冊，然後在保存至手機相冊就可以了，而且直連模式下載並不存在任何流量問題，操作都非常簡單。
功能亮點之一的自動識別紅綠燈功能，在綠燈亮起時，並沒有聽到官方宣傳說的語音提醒，不過在形式過程中，各路段的限速提醒倒是很清晰，而且從畫面可以看到形式時間以及車速相關，可以說非常全面了，不過從畫面角度看略微有點畸變。
筆者在各大功能設置中並沒有看到有相關畫面畸變校準問題，不過這種輕微的畸變並不影響日常使用，廣角的畫面本身就比一般記錄儀看的更加全面，在設置頁面不難看出，剛剛紅綠燈沒有語音提醒是需要在APP打開的，而且還有疲勞駕駛，前車起步提醒等。
一款記錄儀的好壞除了白天需要看得清，晚上也需要看的清楚，F2.0大光圈在漆黑夜晚，大光圈的的效果也就體現出來了，2個車位距離，在後面車的燈光影響下，看清前面兩個車牌號碼還是絲毫沒有壓力的。
通過APP的設置之後，在紅燈變綠之後，總算聽到語音提醒了，而且前車發動後也有語音提醒，功能上這絕對不僅僅是一款行車記錄儀，小個頭卻充滿了智慧化的功能，著實讓筆者大吃一驚。
簡單總結下螢石Ai智慧行車記錄儀，幾天下來的體驗，筆者覺得這已經不僅僅是碰瓷黨剋星了，人性化的紅綠燈提醒，道路限速提醒，前車起步提醒，碰撞鎖定等功能已經超越了記錄儀的範疇，更加主要的是安裝方便，畫面高清，除了720P，還有1080P可隨意設置，個頭雖小，功能強大，絕對是值得入手的一款產品。