近日， 東風日產11月份車型銷量出爐。 在今年11月份， 東風日產銷量達到了122036輛， 同比增長17.2%， 1-11月份累計銷量達到了987126輛， 同比增長10.7%， 距離完成108萬輛的年銷售目標只差一步之遙。
在整個11月份， 由樓蘭、奇駿、勁客和逍客構成的SUV家族貢獻了十分出色的銷售業績， 全月銷量達到了44058輛， 同比增長31.7%。 此外， 軒逸和天籟的表現也依舊搶眼， 分別取得了44028輛和12355輛的銷量成績。
2017年11月， 東風日產共銷售了122036輛新車， 4款車型終端銷量過萬， 分別為軒逸、天籟、奇駿以及逍客， 而勁客的月均銷量也達到了8973輛， 成績喜人。 此外， 騏達、西瑪及藍鳥三款車型也售出了17310輛， 同比增長20.4%。
環比今年10月銷量資料， 東風日產在11月份的銷量增幅達到了7%左右， 這與其持續推進YOUNG NISSAN戰略不無關係。 目前， 東風日產正在從“年青化”向“智慧化”升級， 推出了一系列的新行銷措施， 市場反響不俗。
與去年同期相比， 今年11月份東風日產的銷量增長了17.2%， 而其1-11月份累計銷量也已經接近百萬， 達到了987126輛， 同比增長10.7%， 距離完成108萬輛的年銷售目標已經非常迫近。
作為東風日產品牌的當家產品， 同時也是最受歡迎的緊湊型轎車之一， 軒逸自上市以來的銷量就非常不錯， 其累計銷量已經突破百萬。 而在今年11月份， 軒逸共售出了44028輛， 同比增長9.2%， 表現依舊不俗。
與軒逸一樣， 天籟同樣是東風日產品牌的銷量支柱， 其於去年7月份完成中期改款， 產品競爭力有了顯著提升， 並且目前的優惠力度不低， 這就造就了它出色的銷量表現。 在今年11月份， 天籟共銷售了12355輛， 同比增長62.2%。
作為東風日產SUV家族中的主力車型， 奇駿在今年4月剛剛完成中期改款， 產品競爭力同樣提升了很多。 而在今年11月份， 奇駿延續了10月份的良好勢頭， 月銷量繼續突破2萬台， 表現頗為搶眼。
與奇駿一樣，逍客同樣是萬元俱樂部中的常客，其已經連續9個月銷量破萬。而中期改款逍客也已于2017日內瓦車展亮相，相信距離進入國內市場已經不再遙遠。
作為東風日產SUV家族中的最小成員，同時也是一款最新產品，於2017年7月上市的勁客同樣表現不俗。其在今年11月份創造了8973輛的銷量成績，環比增長87%。而雙色的車身設計、豐富的配置等都是它的主要賣點。
除以上幾款車型外，由騏達、西瑪、新藍鳥組成的動感陣營也為東風日產的11月總銷量做出了不小貢獻，三款車型的11月銷量總和為17310輛，同比增長20.4%。
總結：自2017年以來，東風日產的整體銷量一直保持穩定增長，11月份同樣延續了良好勢頭。而截至到目前，東風日產今年1-11月的累計銷量也已經達到了987126輛，超額108萬輛的目標或不成問題。與此同時，東風日產還在加速品牌升級，不僅產品力有了不小提升，同時在行銷及公益行動方面也有了一定突破。
與奇駿一樣，逍客同樣是萬元俱樂部中的常客，其已經連續9個月銷量破萬。而中期改款逍客也已于2017日內瓦車展亮相，相信距離進入國內市場已經不再遙遠。
作為東風日產SUV家族中的最小成員，同時也是一款最新產品，於2017年7月上市的勁客同樣表現不俗。其在今年11月份創造了8973輛的銷量成績，環比增長87%。而雙色的車身設計、豐富的配置等都是它的主要賣點。
除以上幾款車型外，由騏達、西瑪、新藍鳥組成的動感陣營也為東風日產的11月總銷量做出了不小貢獻，三款車型的11月銷量總和為17310輛，同比增長20.4%。
總結：自2017年以來，東風日產的整體銷量一直保持穩定增長，11月份同樣延續了良好勢頭。而截至到目前，東風日產今年1-11月的累計銷量也已經達到了987126輛，超額108萬輛的目標或不成問題。與此同時，東風日產還在加速品牌升級，不僅產品力有了不小提升，同時在行銷及公益行動方面也有了一定突破。