看了這些，我才知道好幫手為啥給爆款機起名叫“變”

都說汽車電子後裝市場日子不好過，特別是導航車機界。但凡事都有例外，比如說19年大廠，廣東好幫手旗下的卡仕達品牌就老樹開了新花。不久前只懂車小夥伴探營卡仕達，瞭解到他們現在有一款產品非常熱銷，工人加班加點生產仍然供不應求，那就是他們的百變機二代產品卡仕達·變。

這就是卡仕達百變第二代產品變

百變優勢強已經成為市場首選

卡仕達變在保證優良品質的同時，價格比傳統卡仕達產品要實惠些，另一個好處是這款產品不挑車型，機器通用，採用配置不同的面板框，來實現對各個車型的適配。這當然有利於經銷商了，相比之前的專車專用型產品，百變機維修方便，不占庫存，適配的車型沒有上限，大大節約了經營成本，提高了商家效率。

在兩年前，百變機型剛剛推出市場的時候，這個產品形態是受到質疑的。當然有多家工廠聲明，

堅決不做百變機，特別是一些以專車專用機型為主銷的工廠，找出一些百變機的缺陷來宣揚。但事實證明，青山遮不住，江水總東流，代表了客觀發展規律的事物生命力極其強大，百變機在不斷改進中成長，目前已經成為汽車後市場車載導航產品的主流形態，當初杯葛攻擊百變機的工廠，無一例外全部切換了產品。我調侃卡仕達的小夥伴，說你們當時百變剛出的時候遮遮掩掩，現在終於也嘗到甜頭了，對方跳了起來，說我們卡仕達才是百變機的原研企業好不好！

啥，卡仕達是百變機的爸爸？

理據服卡仕達擁有百變設計專利

卡仕達產品規劃總監蘆玉軍是百變機型的發明人之一。據蘆玉軍介紹，

鑒於傳統專車專用導航儀開發週期長，開發成本高，在2014年，由發明人蘆玉軍領導的團隊成員一起設計了新形態的導航產品。這是一種全新的固定安裝方式，將原來的一體機拆分成導航主機和安裝外框兩個元件，導航主機設計成通用的，不同的的車型只需重新設計外框即可，大大減少了研發時間和成本。

蘆玉軍團隊發明了百變機

從2014年第一個板型設計完，到2015年9月正式優化設計，改進優化，在改進再優化。最初設計到成形再到最終版本，經歷了10多次的修改，最終完成並申請專利7份。蘆玉軍說：“核心設計項目有三個，面板設計為倒梯型，左右兩邊設計為弧型，最大程度利用空間又不至於單調；採用卡扣固定模式，提高生產效率降低成本；機屏各自獨立，減少維修成本與難度。 ”

這三個特點正是目前市場上所有百變機都遵循的基礎設計項目，翻了翻蘆總提供的各項專利證書，看來卡仕達還真是百變機的爸爸之一。

百變未來還有更新模式

雖然目前市場上有大量未授權的百變機在生產銷售，

卡仕達目前卻沒有公開權利主張，這是基於行業還處於初生階段，要保護新生事物的考慮。

蘆玉軍說，未來單從後裝來看，隨著硬體，軟體及4G， 5G的應用不斷更新。車機不再像以前改裝一次使用終身。消費人群的發生整體變化，對車聯網帶來的資訊，可玩性，便捷性需求更加緊密。更換車機就像更換手機一樣方便。這就要求後續的車機安裝結構和方式必須要滿足這一需求。卡仕達並沒有滿足現狀，還會繼續加大投入研發。不久將來再次推出新型引領行業趨勢。

這麼看來，百變還不是車機產品形態的終結，卡仕達開發的下一個全新車機形態是怎麼樣的呢，讓人還真有些期待與嚮往。

附：卡仕達專利書編號

專利號：實用新型專利

ZL 2015 2 1093319.X

ZL 2015 2 1093302.4

ZL 2015 2 1093298.1

ZL 2015 2 1093294.3

ZL 2015 2 1093335.9

外觀專利

CN 304065888 S

CN 304130187 S