16款路虎運動3.0T現價四十五萬出售、准新車、無匙進車、無匙啟動、全時四驅、全景天窗、冷熱透氣座椅、5鏡頭影像、電吸門、車載冰箱、底盤升降、電尾門、前後雷達、倒車影像、兩把鑰匙
路虎攬勝運動經典的菱形金屬兩幅式進氣格柵棱角分明， 顯示出了路虎車型獨有的炫酷和霸氣， 還有著一絲威嚴。 路虎攬勝運動更是路虎硬漢中的硬漢， 寬大的進氣格柵， 設計時尚的前大燈， 圓潤的線條一直延伸至車尾， 霸氣十足。
內飾變化不大， 主要是在用料方面進行了更多的選擇， 駕駛艙依然採用非常具有運動氣質的飛行駕駛座艙， 不僅寬大舒適， 而且奢華氣息更加濃厚。 不過攬勝運動版在內飾方面還是有一些改進的， 主要體現在細節方面， 比如方向盤和中控面板。
路虎攬勝運動版增加了影子斑木內飾輪廓略呈現錐形， 線條更為俐落， 簡簡單單的幾條直線， 就輕鬆勾勒出奢華大氣的車身。 設計風格以及革命性的輕量化車身結構， 將為消費者帶來更 為舒適、頂級、精准的駕乘體。
路虎攬勝運動版皮質更加細膩，
路虎攬勝運動空間利用率也大幅提升， 新式的牛津打孔真皮座椅和空間佈局帶來良好的乘坐舒適感。 路虎攬勝運動版四溫區自動空調可為駕駛位、前排乘客位和後排左右兩側座椅分別提供單獨的溫度控制。
在懸掛正常模式下，對我來說舒適性還可以吧，避震回彈剛好，懸架調到進入高度的時候開起來非常不舒服，所以只能在進入某些限制高度的地方用一下，不適合平時開，越野高度的時候比正常高度的懸架更舒服一點！
操控對的起運動版的稱號。方向盤的阻尼感，還是很好的。指向性很好，指哪走哪。對於路面的顛簸，過濾的很好。底盤的整體性比較好，調教有點偏硬。
路虎攬勝運動版顛覆了四驅車傳統的外形、配置和性能的概念，高大的車身和寬闊的視野 也讓駕馭路虎變得非常享受。新增的3.0T作為賣點，並升級用上8速自動變速箱以提高燃油 經濟性，進口攬勝運動靈敏性、穩定性、速度性的相輔相成絕對不會讓車迷失望。
在懸掛正常模式下，對我來說舒適性還可以吧，避震回彈剛好，懸架調到進入高度的時候開起來非常不舒服，所以只能在進入某些限制高度的地方用一下，不適合平時開，越野高度的時候比正常高度的懸架更舒服一點！
操控對的起運動版的稱號。方向盤的阻尼感，還是很好的。指向性很好，指哪走哪。對於路面的顛簸，過濾的很好。底盤的整體性比較好，調教有點偏硬。
路虎攬勝運動版顛覆了四驅車傳統的外形、配置和性能的概念，高大的車身和寬闊的視野 也讓駕馭路虎變得非常享受。新增的3.0T作為賣點，並升級用上8速自動變速箱以提高燃油 經濟性，進口攬勝運動靈敏性、穩定性、速度性的相輔相成絕對不會讓車迷失望。