車主們經常能看到各種各樣的汽車保養的內容， 涉及的範圍很廣， 看起來也很有道理， 其實看到的最常見的就是機油的更換， 似乎在市面上已經有一個不成文的規定， 那就是5000km左右換一次機油和機濾。
5000km這個里程數真的需要嚴格遵守嗎？那到了5000km不更換機油， 是不是會有很嚴重的後果呢？一起來看看。
5000km的來源
車主們買車都是往4s店去， 其實4s店賣車的利潤不是很大， 利潤大的是後期的維修和保養費用。
機油的種類
市面上目前來說有三種機油， 礦物機油、半合成機油和全合成機油。 礦物機油的品質相對來說比合成機油的品質要低， 全合成機油的品質最高。 而且， 這三種機油的更換週期是不一樣的， 礦物機油的更換週期在5000km， 半合成機油的更換週期一般是在7500km， 全合成機油的更換週期在10000km左右。
如果你添加的全合成機油， 那大可不必在5000km時就更換， 這就是一種浪費的行為。
機油變質
如果開車的里程數還沒到更換的里程數， 卻發現機油已經變質， 這個時候也是需要更換機油的。 機油的變質其實可以通過顏色看得出來， 如果機油是暗紅通透的， 那說明機油還是可以正常使用的， 如果呈現黑色， 那說明雜質比較多， 要記得替換了。
多久保養才合適？
這個其實沒有明確的規定， 一般汽車的首保數都是不一樣的， 比如馭勝s350的首保數為3000km或者6個月， 首次保養來說一般是免費的， 更換機油也是可以的， 但是礦物機油的更換週期也這要長， 更換也算是一種浪費。
首次保養之外的保養，要根據自己的實際用車情況和汽車廠商說明書上的保養週期來看，實際駕駛的路況也是影響更換週期的一大原因。如果駕駛的路況良好，延後更換機油也不會產生很大問題，但是如果經常越野走山路的話，那還是要檢查一下機油的使用狀況。
除了汽車的機油之外，汽車的的其它油液也要記得檢查，比如冬季檢查汽車的防凍液、刹車油也要定期檢查。
汽車的防凍液全稱防凍冷卻液，在冬夏季都能起作用，在夏季能起到冷卻的作用，防止水箱炸鍋，冬季的防凍液能夠防止散熱器脹裂和凍壞發動機氣缸體或蓋，防凍液的更換要記得不同品牌之間不能混合，不同冰點之間也是不能混合的。
刹車油也就是汽車的制動液，它具有吸水性能，也是要記得更換的，刹車油對汽車的刹車系統很重要，直接影響到行車的安全性，還是要注意。不過如果沒有變質的話，可以直接添加到刻度線內。
汽車的油液問題不能忽視，可以多看看哦。
首次保養之外的保養，要根據自己的實際用車情況和汽車廠商說明書上的保養週期來看，實際駕駛的路況也是影響更換週期的一大原因。如果駕駛的路況良好，延後更換機油也不會產生很大問題，但是如果經常越野走山路的話，那還是要檢查一下機油的使用狀況。
除了汽車的機油之外，汽車的的其它油液也要記得檢查，比如冬季檢查汽車的防凍液、刹車油也要定期檢查。
汽車的防凍液全稱防凍冷卻液，在冬夏季都能起作用，在夏季能起到冷卻的作用，防止水箱炸鍋，冬季的防凍液能夠防止散熱器脹裂和凍壞發動機氣缸體或蓋，防凍液的更換要記得不同品牌之間不能混合，不同冰點之間也是不能混合的。
刹車油也就是汽車的制動液，它具有吸水性能，也是要記得更換的，刹車油對汽車的刹車系統很重要，直接影響到行車的安全性，還是要注意。不過如果沒有變質的話，可以直接添加到刻度線內。
汽車的油液問題不能忽視，可以多看看哦。