不輸“霸道”！這台SUV在海拔5000多米珠峰大本營上市！

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福特撼路者是江鈴福特旗下一輛頗具實力的SUV， 它採用了大樑式車身， 擁有更強的車身剛性，

應付更高難度的越野路面都能輕鬆應付。 新款福特撼路者相比老款車型， 在內飾、配置等各方面都做了相應升級， 還新增了5座版車型。 為了凸顯其出色的可靠性， 福特刻意選擇了在海拔5000多米的珠峰大本營舉行新車發佈會。

新車價格：26.58-36.08萬元

新車共推出搭載2.0T汽油發動機和2.2T柴油發動機， 與發動機匹配的分別是6擋手動或6擋手自一體變速箱。

新福特撼路者搭載了更多的智慧科技配置，

如自我調整巡航控制系統、福特最新一代SYNC 3車載連接系統等。 值得一提的是福特SYNC 3車載連接系統的運行速度更快、語音辨識率也更高， 尺寸更大的8英寸觸控屏還支援多點觸控、手勢縮放和手寫輸入功能， 而且這套互聯系統的音響音質還非常不錯， 人聲很清晰， 低音效果也不錯， 揚聲器由索尼提供。

老款特撼路者為全系七座車型， 新款撼路者推出了五座版供選擇。 由於新款撼路者軸距不變， 5座版車型取消了第三排座椅之後， 第二排座椅的腿部空間得到進一步釋放， 第二排座椅也可按六四比例折平， 空間拓展能力還是非常出色的。

在車流稀少的青藏高原公路上體驗撼路者的高速性能，其出色的隔音降噪能力給了磚叔很深刻印象。即便時速跑到100km/h甚至120km/h，坐在車內並沒有感覺胎噪和底盤噪音有顯著提升，靜音性能非常出色，為同級一流。

雖然新款撼路者增加了5座車版本，不過7座車型依然是它的主銷車型，略讓人不滿的是它的懸掛調校偏硬，特別是走一些爛路和非鋪裝路面，傳入車內的細微振動偏多，舒適性被打了折扣，二排或者三排的乘客容易有抱怨。

撼路者是一輛個性非常鮮明的SUV，他擁有非常強的車架剛性，快跑起來對車身的支撐性也很好，並沒有太明顯的側傾現象，靜音水準也非常出色。新款車型的配置變得更高，尤其是SYNC 3車載系統的加入讓其娛樂性能得到豐富，產品素養不錯，但它的市場知名度並不算高，要想撼動漢蘭達與銳界，還需要繼續努力。

空間拓展能力還是非常出色的。

在車流稀少的青藏高原公路上體驗撼路者的高速性能，其出色的隔音降噪能力給了磚叔很深刻印象。即便時速跑到100km/h甚至120km/h，坐在車內並沒有感覺胎噪和底盤噪音有顯著提升，靜音性能非常出色，為同級一流。

雖然新款撼路者增加了5座車版本，不過7座車型依然是它的主銷車型，略讓人不滿的是它的懸掛調校偏硬，特別是走一些爛路和非鋪裝路面，傳入車內的細微振動偏多，舒適性被打了折扣，二排或者三排的乘客容易有抱怨。

撼路者是一輛個性非常鮮明的SUV，他擁有非常強的車架剛性，快跑起來對車身的支撐性也很好，並沒有太明顯的側傾現象，靜音水準也非常出色。新款車型的配置變得更高，尤其是SYNC 3車載系統的加入讓其娛樂性能得到豐富，產品素養不錯，但它的市場知名度並不算高，要想撼動漢蘭達與銳界，還需要繼續努力。