據專業人士介紹， 城市(參數圖片)道路普遍比較擁擠， 車主需要頻繁地起步、停車。 在這樣的路況下， 具有“低速高扭”性能的發動機能夠很好地降低油耗。
發動機：據介紹， 這種發動機在車輛啟動時不需要把油門踩得很深就可獲得充足的加速動力， 從而在起步階段避免了不必要的油耗。
風阻係數：越小越省錢據介紹， 在車輛以80km／h前行時， 有60％的耗油是用來克服風阻的。 而汽車在行駛過程中遇到的最大空氣數值就被稱為風阻係數， 其係數越小， 車輛的油耗就越低。 因而選擇一輛風阻係數較低的車輛也可以達到省油的目的。
一般來說， 風阻係數的大小取決於汽車的外形設計。 流線型的外形是決定其大小的關鍵。
變速箱也會影響車輛的油耗。 從理論上來說， 不管手動還是自動變速箱， 擋位越是細分， 車輛越是可以合理地利用發動機在不同轉速下的動力輸出， 從而實現在不同行駛狀態下的擋位元切換的靈敏性和流暢性， 並達到提高其燃油經濟性的效果。
有資料顯示， 對一款配置了4擋變速箱、油耗為10L／100km的車輛來說， 如果將其改用6擋變速器後， 由於擋位的細分， 可以很好地實現發動機動力的有效運用， 其燃油經濟性就會提高5％左右。