自動駕駛技術已經成為未來趨勢， 包括穀歌、蘋果以及英特爾等世界巨頭都在研發自動駕駛技術。 近日， 蘋果在NIPS大會上展示了自動駕駛相關技術， 一直以來， 穀歌和UBER在這一領域內是比較活躍的廠商， 然而沒有想到的是， 蘋果此次這麼高調。
該系統用於識別汽車、行人和道路上的可駕駛區域。 他展示了這個系統是如何工作的， 即使在一些特殊情況下， 比如外面下雨的時候， 或者行人和其他危險超出視線範圍內的時候。 這個系統甚至可以推斷出行人可能在哪裡。
另外， 還展示了蘋果如何從路上的汽車中收集資料、利用這些資料建立大範圍且詳細的3D地圖，
面對如此先進的自動駕駛技術， 庫克稱自動駕駛系統“非常令人興奮”， 並表示蘋果正在開發的自動化是“人工智慧專案之母”。
眾所周知， 自動駕駛汽車難點就在於識別， 如果可以判斷所有物體， 那麼自動駕駛汽車也就可以實現商用了。 因為在所有測試的自動駕駛汽車當中， 其發生車禍都是因為沒有識別前面物體。
例如特斯拉撞上貨車導致司機死亡， 就是因為沒有識別對面的貨車；特斯拉還追尾灑水車以及路蹲等， 都是因為沒有識別前方物體造成。 日前測試中的UBER自動駕駛汽車還曝出沒有識別前方紅燈等低級錯誤。
國內的百度自動駕駛汽車也是如此， 在實線處多次變道， 可能是因為沒有識別出地面上的實線， 也可能是因為程式設定問題等。
不管是什麼原因造成的， 總之， 識別對於自動駕駛汽車而言至關重要。 而此次蘋果展示的識別系統， 按照蘋果官方介紹， 該系統正如庫克所說， 確實非常好。
但是， 蘋果一直以來都是以顛覆者的姿態進入一個行業， 利用iPod幹掉了隨身聽， 利用iPhone重新定義智慧手機， iPad再次掀起了便攜性電腦的銷售狂潮。 此次， 蘋果高調展示自動駕駛技術，
答案是不可能的。
首先， 自動駕駛技術是全新的領域， 在此之前， 沒有任何廠商在該領域內做出成績， 也就是說沒有一家自動駕駛技術廠商實現了自動駕駛汽車的商業化。
而蘋果雖然顛覆了多個領域， 但那些領域內本身都已經存在， 例如蘋果用iPod幹掉了隨身聽， 用iPhone終結了諾基亞等， 也就是說， 蘋果推出的設備都是建立在前人的基礎之上， 推出了改良型的設備， 而不是利用全新的技術去顛覆的。
但自動駕駛汽車是全新領域， 沒有可以讓蘋果去學習或者借鑒的廠商， 蘋果需要自主研發創造， 至於用戶喜不喜歡就好說了。
其次， 自動駕駛汽車主要是依賴人工智慧， 而蘋果在人工智慧領域內已經落後對手， 例如， 穀歌和亞馬遜等都已經推出了人工智慧音箱設備， 雖然蘋果也推出了人工智慧音箱設備——homepod， 但該設備主打音質， 卻不是人工智慧特性。
也就是說， 如果蘋果的人工智慧技術先進， 其就不可能僅推出了主打音質的Homepod。
最後，穀歌、UBER、特斯拉以及百度等都是攔路虎，這些廠商都已經開始進行緊密鑼鼓的測試活動，而特斯拉可能在今年年底或者明年初測試完全級別的無人駕駛技術。
百度已經開源自動駕駛技術，希望借助更多廠商的技術和資料來完善自動駕駛技術，李彥宏更是表示百度無人駕駛汽車明年開始量產。
在這樣的情況下，蘋果不可能顛覆自動駕駛技術行業，畢竟其研發的自動駕駛汽車遠落後于其它廠商，而且，蘋果在人工智慧領域內也落後于對手，AI作為自動駕駛技術核心，蘋果在缺失的情況下，更是不可能顛覆自動駕駛行業的。
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百度已經開源自動駕駛技術，希望借助更多廠商的技術和資料來完善自動駕駛技術，李彥宏更是表示百度無人駕駛汽車明年開始量產。
在這樣的情況下，蘋果不可能顛覆自動駕駛技術行業，畢竟其研發的自動駕駛汽車遠落後于其它廠商，而且，蘋果在人工智慧領域內也落後于對手，AI作為自動駕駛技術核心，蘋果在缺失的情況下，更是不可能顛覆自動駕駛行業的。
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