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國內首台18款皇冠到店,取消2.5L V6動力,網友:剩下的只有情懷

近日, 在某地的豐田4S店的室內停車場內就看到這款18款豐田皇冠, 據在場的工作人員稱這款就是全新的皇冠, 因為還未得到廠家的通知,

只能先停放在倉庫內, 該車預計會在年前在各地的4S店正式亮相接受預定工作, 當小編問道該車售價的時候工作人員稱正式售價還沒有透露預計會在25萬進行起售, 現在新凱美瑞還未交付該車恐怕還要往後推延, 下面就一起看看這款18款皇冠。

首先, 皇冠的外觀設計上前臉的變化巨大, 整個前臉比現款車型更加的激烈時尚, 充滿了兇狠的氛圍, 水滴理念設計在靜止狀況下是無法感受它的氣場, 就像新款埃爾法, 很多人都說醜, 但是在路上跑起來顏值瞬間被提升, 車輛側面更加的修長大氣變化最大就是C柱位置, 看起來更加的協調整車的氣質都發生了質的改變, 該車的尺寸依然為5020/1805/1480mm軸距2925mm從帳面上看該車的尺寸還是非常不錯的有些消費者會說該車的寬度過於窄, 不過實車體驗還是挺不錯的。

而車輛的尾部, 圓潤飽滿的車尾變的更加時尚, 中間一條較細的鍍鉻件與兩側寬大的尾燈貫通, 不見提升了視覺衝擊力還曾經了該車的視覺寬度, 下方採用了外露式雙邊共出排氣口和後示寬燈, 從豐田最近推出的新車或改款車型就能看出豐田現在車型都比較偏向年輕時尚的設計。

雖然車輛的外觀發生了較大的變化, 但是內飾並沒過多的變化依然是現款內飾設計, 僅僅在配置與用料上進行了提升, 這樣的設計還是挺符合豐田家族實用為主的理念, 相比同級車型來說沒有給大家帶來絲毫的新鮮感, 但是也不算難道屬於中庸風格設計, 然而動力上恐怕就讓大家失望了, 取消了2.5L V6發動機全系配置了2.0T渦輪增壓發動機與之匹配了8AT變速器組合,

最大馬力為235馬力, 最大扭矩為350牛米這樣的動力相比同價位車型來說只能算標準水準。

小編點評, 作為18款皇冠取消2.5L V6發動機引起了國內不少消費者的不滿, 從任何角度上看這款18款豐田皇冠都不能算是新款車型, 該車最大的亮點恐怕就是該車的V6發動機而本次還取消了亮點部分, 想得到國內消費者的認可恐怕難於登天,如今,BBA品牌都在對車型進行升級,而皇冠想要學大眾靠情懷來賣車恐怕還將重蹈覆轍。

想得到國內消費者的認可恐怕難於登天,如今,BBA品牌都在對車型進行升級,而皇冠想要學大眾靠情懷來賣車恐怕還將重蹈覆轍。

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