冬天電瓶饋電現象會比較多， 所以車主在日常使用中千萬要注意電瓶的養護， 不要行駛到半路沒電了， 那就麻煩了...
一般汽車使用的是免維護鉛蓄電池， 普遍使用壽命在3年左右。 不過如果使用得當， 一塊蓄電池的使用壽命甚至可以延長到5至6年， 當然如果使用不當， 蓄電池很有可能用不了3年就已毀壞。 之所以有如此大的差異和車主的日常用車習慣有很大的關係。
五大傷電池行為
1
點煙口熄火時仍充電
基本上所有車都有點煙器這麼個裝備， 點煙器是通過電源來實現其點煙的效果， 是汽車很重要的一個電源輸出介面。
額外的用電設備本身就加大了蓄電池的負擔， 而有些車型的點煙器在熄火狀態下依舊處於通電模式，
2
熄火前不關閉多媒體
有些車主或忘記或圖省事， 在車輛熄火前不對多媒體系統或空調系統進行關閉， 當下次啟動車輛時這些系統會自動開啟， 這在無形中導致車輛瞬間功率負荷過高。 尤其是空調不關， 長期如此會對電瓶造成過量損耗。
3
熄火後長時間用電
在熄火後繼續用電包括很多種情況， 比如熄火後長時間使用車內電器， 還有忘記關閉車燈等等。
此時汽車的發電機是不工作的， 蓄電池在沒有充電的情況下處於“幹耗”狀態，
4
長時間或頻繁打火
每次啟動發動機時， 打火時間不宜超過3秒鐘， 若第一次發動機啟動失敗也不要頻繁反復打火， 應在15秒的間隔後再次打火。
否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流， 會造成其自身的損耗。
5
熄火後不拔出外接設備
現在車用的外接設備越來越多， 額外的用電設備加大了蓄電池的負擔。
蓄電池的日常養護
1、車輛長期停放不用時要將蓄電池的電瓶卡扣摘掉。 不及時清除會產生漏電， 影響蓄電池性能。
2、利用澆熱水的方式可以有效清除腐蝕物，清除後最好在樁頭上抹上黃油，防止腐蝕。
2、利用澆熱水的方式可以有效清除腐蝕物，清除後最好在樁頭上抹上黃油，防止腐蝕。