10萬元， 是很多年輕人首次購車的預算。 雖然如今SUV市場異常火爆， 但若論總銷量， 依然是轎車市場份額更大。 時尚的三廂小型轎車， 是很多年輕人的首選車型， 因為它們的性能表現更為均衡， 既有可以滿足日常使用的空間、也有不錯的動力性能， 更重要的是它們還擁有不錯性價比。
廣汽豐田致享1.5G CVT炫動天窗版、廣汽本田鋒范1.5L CVT精英版、北京現代悅納1.4L自動精英版， 這位朋友給小貓提供了三款備選車型。 問他為什麼備選車型中沒有大眾桑塔納、捷達， 他的回答是， “大眾車的保養有點貴”。 作為一個POLO車主， 小貓很贊同他的觀點。
首先考慮安全性， 這是朋友的購車需求。 在他提供的三款備選車型中， 安全配置最為豐富的是廣汽豐田致享。 雖然致享入門級車型的官方售價已經低至6.98萬元， 但在安全配置方面卻做到一視同仁， 即便是最低配車型， 也配備了VSC車身穩定控制系統、 BA刹車輔助系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡起動輔助控制系統， 這在同級別車中非常少見， 也體現出廣汽豐田對行車安全的重視。 在朋友選擇的這款車型上， 除了上面提及的主動安全配置之外， 還配有前排正面和側面安全氣囊、LED日間行車燈、前霧燈等。
在很多人的印象中， 以高性價比著稱的現代悅納1.4L自動精英版TOP，
隨著車主越來越重注行車安全， 小貓嚴重建議鋒範與悅納對安全配置進行升級， 讓車身穩定控制系統成為全系車型標配。 因為在安全配置方面優勢明顯， 朋友開始向致享一方傾斜。
小身材大空間， 一直是豐田小型車的賣點， 無論是當初的雅力士還是如今的致享、致炫， 都達到了同級別領先水準 。 長寬高分別是4440mm、1700mm、1490mm[B9] ， 軸距2550mm；同級別中上等的車身尺寸， 經過設計師巧妙設計 ， 致享的車內空間達到傳統緊湊型車型水準。 得益於不錯的車身寬度和後排純平的地板，致享的後排可以舒適坐下三名成年人。現代悅納與本田鋒範，同樣也是小型車陣營中的“大號車”，雖然三款車型在車身尺寸方面稍有差異，但實際空間表現非常接近，都可以很好滿足車主日常需求。
後行李廂空間方面，鋒範容積達到536L，而悅納只有485L，致享雖然沒有公佈官方資料，但從實際測量資料來看，它要優於鋒範。致享的後行李廂縱深、最小寬度、高度分別為970mm、1020mm、565mm，鋒範為880mm、1010mm、540mm。
動力系統方面，致享1.5G CVT炫動天窗版採用1.5L自然吸氣發動機加CVT變速箱的動力組合，它在動力性與經濟性之間找到了最佳平衡點。1.5L 7NR發動機，最大功率79kw、最大扭矩140Nm，完全可以滿足日常代步需求，CVT變速箱以平順性和經濟性為賣點。據工信部公佈的油耗資料顯示，致享1.5G CVT炫動天窗版的百公里綜合油耗為5.1L，低於鋒范1.5L CVT精英版的5.4L。
鋒範1.5L車型配備了全新地球夢科技直噴發動機，最大功率96kw、最大扭矩155Nm，從帳面資料上看，它的資料要優於致享1.5L，但因為達到最大功率、扭矩所需轉速分別為6600rpm、4600mm（致享為6000rpm、4200rpm），駕駛者在日常駕駛過程中很難體會到它的動力優勢。在小貓看來，致享與鋒範在發動機設計上的訴求不同，前者更強調實用，後者更追求峰值資料。配備1.4L自然吸氣發動機的悅納，在動力比拼環節處於絕對下風，雖然排量最低，但油耗卻是三車中最高的，在動力輸出方面也不及兩位日系競爭對手。無論是從動力性能還是經濟性方面考慮，它都不是一個好的選擇。
在安全、空間、動力均通過考核之後，朋友對致享的考核只剩下舒適性一項。作為一款經濟型小型車，雖然致享沒有太多奢華配置，但滿足日常需求不是問題，諸如一鍵式防夾電動天窗、電動調節外後視鏡、四門電動車窗、立體式自發光儀錶盤、駕駛席六向/副駕駛席四向手動調節、一體式前排中央扶手（帶儲物功能及杯架）、前排遮陽板帶化妝鏡等配置，都在致享1.5G CVT炫動天窗版上有搭載。本田鋒范1.5L CVT精英版相比致享1.5G CVT炫動天窗版，最大的不足在於不能提供電動天窗且揚聲器數量較少，而這兩項恰恰是年輕消費者所看重的。
簡單的一番對比不難發現，在上述三款車型中，廣汽豐田致享的表現最為均衡，在價格接近的情況下，它可以提供更齊全的安全配置、更大後行李廂和更適合日常使用的動力組合，且在三款車型對比中油耗最低，更顯經濟省錢。和其它豐田車一樣，致享是一款性價比很高的家用車。本田鋒範擁有動力輸出更強的發動機，但在性價比方面相比致享有一定差距，這自然也影響到它的綜合競爭力；至於現代悅納，因為缺乏價格優勢且性能上沒有出色的賣點，讓它很難在兩款日系車面前占得優勢。綜合多方面因素考慮，小貓最終推薦朋友選擇廣汽豐田致享。
得益於不錯的車身寬度和後排純平的地板，致享的後排可以舒適坐下三名成年人。現代悅納與本田鋒範，同樣也是小型車陣營中的“大號車”，雖然三款車型在車身尺寸方面稍有差異，但實際空間表現非常接近，都可以很好滿足車主日常需求。後行李廂空間方面，鋒範容積達到536L，而悅納只有485L，致享雖然沒有公佈官方資料，但從實際測量資料來看，它要優於鋒範。致享的後行李廂縱深、最小寬度、高度分別為970mm、1020mm、565mm，鋒範為880mm、1010mm、540mm。
動力系統方面，致享1.5G CVT炫動天窗版採用1.5L自然吸氣發動機加CVT變速箱的動力組合，它在動力性與經濟性之間找到了最佳平衡點。1.5L 7NR發動機，最大功率79kw、最大扭矩140Nm，完全可以滿足日常代步需求，CVT變速箱以平順性和經濟性為賣點。據工信部公佈的油耗資料顯示，致享1.5G CVT炫動天窗版的百公里綜合油耗為5.1L，低於鋒范1.5L CVT精英版的5.4L。
鋒範1.5L車型配備了全新地球夢科技直噴發動機，最大功率96kw、最大扭矩155Nm，從帳面資料上看，它的資料要優於致享1.5L，但因為達到最大功率、扭矩所需轉速分別為6600rpm、4600mm（致享為6000rpm、4200rpm），駕駛者在日常駕駛過程中很難體會到它的動力優勢。在小貓看來，致享與鋒範在發動機設計上的訴求不同，前者更強調實用，後者更追求峰值資料。配備1.4L自然吸氣發動機的悅納，在動力比拼環節處於絕對下風，雖然排量最低，但油耗卻是三車中最高的，在動力輸出方面也不及兩位日系競爭對手。無論是從動力性能還是經濟性方面考慮，它都不是一個好的選擇。
在安全、空間、動力均通過考核之後，朋友對致享的考核只剩下舒適性一項。作為一款經濟型小型車，雖然致享沒有太多奢華配置，但滿足日常需求不是問題，諸如一鍵式防夾電動天窗、電動調節外後視鏡、四門電動車窗、立體式自發光儀錶盤、駕駛席六向/副駕駛席四向手動調節、一體式前排中央扶手（帶儲物功能及杯架）、前排遮陽板帶化妝鏡等配置，都在致享1.5G CVT炫動天窗版上有搭載。本田鋒范1.5L CVT精英版相比致享1.5G CVT炫動天窗版，最大的不足在於不能提供電動天窗且揚聲器數量較少，而這兩項恰恰是年輕消費者所看重的。
簡單的一番對比不難發現，在上述三款車型中，廣汽豐田致享的表現最為均衡，在價格接近的情況下，它可以提供更齊全的安全配置、更大後行李廂和更適合日常使用的動力組合，且在三款車型對比中油耗最低，更顯經濟省錢。和其它豐田車一樣，致享是一款性價比很高的家用車。本田鋒範擁有動力輸出更強的發動機，但在性價比方面相比致享有一定差距，這自然也影響到它的綜合競爭力；至於現代悅納，因為缺乏價格優勢且性能上沒有出色的賣點，讓它很難在兩款日系車面前占得優勢。綜合多方面因素考慮，小貓最終推薦朋友選擇廣汽豐田致享。