如今隨著我們生活條件的變好， 很多家庭都有了買車的打算， 不過大家都知道選車一直是個令人頭疼的問題， 無論對於小白還是老手， 因為不同車型都是很多配置的版本， 之間的差價少則幾萬， 多則幾十萬， 那麼買車到底買什麼配置最好呢？一定要買高配嗎？
1、汽車基本配置夠用就行
通常情況下， 作為車型賣點的配置都只會在中高配車型上出現， 比如LED大燈、主動安全配備、大輪圈、輔助駕駛系統以及座椅通風加熱。 很多人都在為這些配置糾結要不要上中高配， 有時就為了想得到其中一個就咬牙多花了幾萬， 實際上這些功能、配置都不是剛性需求， 只是對於消費者而言對“高科技或者帥氣配置”的渴望超過了 正常使用的範圍， 不幸大家去問問那些買了高配甚至頂配的車主， 基本得到的答案就是：沒怎麼用過它們。
2、沒有的配置可以自己加裝
如果對於低配車型我們覺得有點太寒酸了， 其實我們可以選擇自己加裝的方式， 一些配置都是可以後期花錢安裝的， 比如胎壓監測、中控大屏、電動後視鏡折疊， 真皮座椅等等， 而且加裝的錢也遠比你加強買中高配便宜的多。
3、是買低級別的頂配車型還是買高級別的乞丐版車型？
按照小編的建議， 還是買高級別的丐版車型比較好， 因為高一級別的車雖然配置不行（可以後期加裝啊）， 但它的三大件尤其是底盤的調教一定比低等級的車好， 比如凱美瑞和卡羅拉， 那麼凱美瑞的整體行駛品質是必定高於卡羅拉的， 而且大家買車還是看重面子問題的， 高一級的車型面子也更強不是嗎？
4、高配性價比不高
雖然高配車型配置豐富， 可以給你很完善的享受（不過還有很多配置是用不到的）不過相對來說增加的配置是不值這麼多成本的， 小編之前看過一個車輛利潤清單， 裡面利潤最少的就是最低配車型， 越高配廠家的利潤都越大， 所謂的性價比也就越來越低。
5、二手車貶值幅度大於低配車， 維修率變高
很多高配的配置都是一些新興的“高科技配置”，大家都知道電子設備，而且還是不那麼成熟的配置是很容易出故障的，所以買了它們維修的次數估計也有增加。而且在二手車市場上，一般高配車型貶值率會更高，也就是說隨著年代的增長，低配車型和高配的差價在逐漸縮小。
所以說，買車不要一味追求高配車型，還是要根據自身的情況來選擇，特別關注性價比的同學最好買中低配車型。
很多高配的配置都是一些新興的“高科技配置”，大家都知道電子設備，而且還是不那麼成熟的配置是很容易出故障的，所以買了它們維修的次數估計也有增加。而且在二手車市場上，一般高配車型貶值率會更高，也就是說隨著年代的增長，低配車型和高配的差價在逐漸縮小。
所以說，買車不要一味追求高配車型，還是要根據自身的情況來選擇，特別關注性價比的同學最好買中低配車型。