採用大眾MQB-B平臺打造的斯柯達速派， 車身軸距長達2841mm， 這已是一個同級領先的資料。 從側面看， 它的前懸較短、軸距頗長， 並在尾部加入了類似溜背的設計， 讓其造型修長， 總體而言速派的前衛氣息、運動感都是相當突出的！
最新的家族式設計， 棱角十分分明， 富有攻擊性。 而它的前麥弗遜、後四連杆獨立懸架調校富有韌性， 它對於路面顛簸能做出充分過濾， 同時在快速並線時韌勁十足的懸架也能拉住車身， 高速穩定性好對抗側風沒啥問題。
起亞K5的設計無疑是更偏向年輕消費者， 它的前臉富有侵略性，
前麥弗遜、後多連杆獨立懸架的調校雖然偏向舒適， 但是它的整體性良好， 對付高速上的側風沒有問題。 懸架對於路面上的顛簸吸收徹底， 不足的是底盤的靜音性不太到位， 行駛在爛路上底盤容易傳入噪音， 要是這方面的問題能解決的話， 行駛品質將再提升一個檔次。
邁銳寶XL的外觀設計體現了強烈的運動氣息， 其車身扁平、進氣格柵與頭燈都被設計得特別狹長， 前臉激進得能看到肌肉跑車--科邁羅的影子！尾部採用了溜背式設計， 加入了高位刹車燈等元素的設計讓它的外觀甚是拉風。
邁銳寶XL的車身長度達到了4923mm， 軸距為2829mm， 修長的車身駕駛起來更有沉穩感。 前麥弗遜、後多連杆獨立懸架的調校扎實， 它的路面回饋充足， 面對路面顛簸時它的處理十分乾脆， 雖然舒適性要打一些折扣， 但操控感受真的不錯， 喜歡駕控的朋友可以多關注它。
寫在最後：最後不得不說一下這三款車型的終端優惠， 在教授所在的廣州地區斯柯達速派有著接近3.2萬元的現金優惠、起亞K5也有著約3萬元的現金優惠。 它們在各大城市的優惠幅度令人眼前一亮。