大眾網濰坊12月12日訊 四年時間， 山東濰坊崛起一個“電動汽車王國”， 一年賣出電動汽車15萬輛， 成為全國低速電動汽車產銷第一的企業所在地。 12日下午， 第十三屆中國網路媒體山東行採訪團來到位於濰坊昌樂的比德文控股集團有限公司， 探訪這家走在新舊動能轉換道路上的創新企業， 是如何實現2017年新能源車預計產能26萬輛、營收過百億的。
採訪團參觀比德文集團新能源汽車展廳。
比德文集團生產的雷丁S50電動汽車。
雷丁新能源電動汽車內飾。
在比德文組裝車間， 看著一輛輛雷丁電動汽車從零部件，
“我們現在主要往電動汽車的智慧化和輕量化方面發展。 智慧化方面， 現在正跟臺灣的電電工會合作， 開展一系列智慧電動車的提升技術研發工作；輕量化方面， 我們正在與國內的‘千人計畫’專家做新材料的探討。 這樣我們能保證在新能源汽車領域保持技術上的領先。 ”山東比德文動力科技有限公司總經理助理曹國棟告訴記者。
2013年， 面對愈演愈烈的競爭， 比德文緊緊把握住了“新舊動能轉換”這一契機， 從單純生產電動自行車轉型研發低速電動汽車， 四年時間發展成為全國低速電動汽車產銷第一的大型企業集團。 經過十年快速發展， 比德文現已成為國家級高新技術企業、全國最大的低速電動汽車生產企業， 品牌價值68億元， 研發掌握動力電池梯次迴圈利用等關鍵技術， 參與制定低速電動汽車國家標準。
“想要繼續做強做優實體經濟， 就需大力發展智慧製造、綠色製造、服務型製造。 ”曹國棟說， 目前， 比德文積極與一汽合作新上高速電動汽車專案， 研發的兩款高速電動汽車正在做場地測試， 與臺灣電電工會合作研發的無人駕駛新能源低速電動汽車成功下線。
為運用好新舊動能轉換這一契機， 比德文發揮新能源汽車龍頭企業的示範帶動作用， 圍繞濰坊市委市政府的“四區四基地一通道”重大戰略佈局， 全力打造新能源汽車產業基地， 構建起以比德文控股集團為核心， 輻射山東省、乃至全國的電動汽車產業集聚區。 新能源配套產業園建成後， 將從2018年起陸續入駐， 力爭2020年投產達效， 形成以雷丁電動汽車配套為主， 面向山東市場、年產50萬輛電動汽車零部件配套能力。