在2017年的第二個“剁手節”， 也就是12月12日， 2017年Honda中國媒體大會在廣州舉行， 本田技研工業（中國）基於今年面向全球發佈的“2030願景”， 宣佈了Honda將從環保、安全、舒適等多方面升級FUNTEC黑科技， 將於2018年正式開啟電動化時代。 這次媒體大會的亮點挺多， 跟著大咖來看看核心資訊都有些啥？
本田兩個合資廠年銷量均破70萬大關
媒體大會當然少不了廠家們年底“曬單”的環節， 截至11月公佈的銷量資料為止， 廣汽本田和東風本田兩家累計終端銷量都即將突破70萬輛， 按照目前穩定的銷量來看， 12月份肯定能完成雙雙突破70萬大關，
在細分車型方面， 廣本的冠道有出色的表現， 11月終端銷量突破一萬輛， 全系累積訂單也超過了十萬輛；而雅閣銳混動則連續11個月穩居國內中高級轎車混動車型銷量冠軍寶座。
而東本憑藉著月銷過萬的思域、XR－V和CR－V三巨頭帶領大部隊佔據市場， 產品方面已經呈現出SUV、轎車以及MPV車型三大領域共同發展的態勢。 持續高速增長的態勢， 並先後兩次上調銷量目標至70萬輛。 2018年， 兩田的銷量目標將提高至75萬輛。
中國專屬的電動SUV明年國產
為了應對即將於2019年正式實施的新能源汽車積分制度， Honda必須儘快在中國推出純電動車型。 所以在新產品方面， 本田會在2018年正式向中國市場投放首款電動汽車，
根據規劃， 在華“兩田”將共同研發推出中國市場專屬的純電動車型。 該電動車基於Honda的緊湊型SUV平臺研發， 從以往Honda的慣例來講， 緊湊型SUV是指的繽智或者XR-V這個級別車型。 換言之， 新的電動SUV尺寸應當與上述兩款SUV相當。 值得一提的是， 2018年Honda將推出專門為中國消費者研發的電動兩輪車。
除了在電動車領域有大目標之外， 傳統燃油車型也會得到升級。 其中Honda SENSING（安全超感）系統， 將由中級以上車型陸續擴展到緊湊型車。 而在舒適技術領域， Honda正在與阿裡巴巴集團的高德合作， 共同研發具備線上支付、語音操控等更強大功能的全新一代Honda CONNECT智導互聯系統，
牽手東軟研發共用汽車專案
本田未來還將加強與東軟睿馳確立合作協定， 共同開發電動車的電池管理技術、車輛資料雲管理和車載互聯技術等核心技術， 推動傳統汽車與軟體及互聯網的融合。
東軟集團是中國領先的IT解決方案與服務供應商， 旗下的東軟睿馳以汽車技術為核心， 專注電動汽車、智慧網聯、自動駕駛領域， 為下一代汽車提供平臺及關鍵技術。 東軟集團總裁兼東軟睿馳董事長王勇峰表示， 未來三年， 雙方將在中國80個城市推出汽車共用服務， 投放車輛將達到18000輛。
大咖總結：在即將結束的2017年， 本田在中國市場取得了明顯的增長，