近日， 下班晚高峰時段， 在湖北宜昌沿江大道大公橋公汽站附近的斑馬線上， 一批行人正從江邊往街對面通行。
當大多數人已經通過斑馬線時， 一名黑衣男子才踏上斑馬線。 而且， 他似乎腿腳不便， 幾乎是一步一步挪著前行， 身體還隨著挪動微顫。
男子通行非常緩慢， 可讓人感到暖心的是， 不僅他所通過車道上的十多輛車一動不動地繼續等待， 就連對向車道的車輛也紛紛停車， 等待著他的通過。
約24米寬的馬路， 這名行走緩慢的男子用了45秒才走完。 這期間， 畫面如靜止了一般， 斑馬線兩邊的車輛就像一道“屏障”守護著他安全通過。
宜昌伍家交警大隊大公橋中隊中隊長劉羽說， 實際上， 他在經過這一段斑馬線的時候， 車輛是可以通行的。 但是， 可能觀察到的司機發現他走得比較慢， 行動不是很方便， 所以都主動停下來禮讓他， 以免後面的車輛發現不了他， 造成一些危險。
45秒相當於什麼呢？
宜昌沿江大道限速是每小時60公里
這位行人從斑馬線的一頭到另一頭
相當於一輛車可以在沿江大道行駛700米、
但對於我們來說
這45秒， 就是多年來中國城市文明創建的縮影
今天被他們感動了
也為萬千中國司機感動
但相信還有很多老鐵有疑問，
車輛怎樣才算做到禮讓斑馬線呢？
一不留神就違法了
扣分罰款傷不起
拿穩你的駕照
握緊你的錢包
1分鐘教你看懂如何禮讓斑馬線
專業解讀來了
↓↓↓
△
行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時， 在左幅道路行駛的機動車A、B應當減速行駛， 可在確保安全的前提下通過人行橫道。
△
行人在機動車道、非機動車道分離線外側等待、未進入機動車道， 機動車A、B應當減速行駛， 可在確保安全前提下通過人行橫道。
△
行人越過機動車道、非機動車道分割線， 進入上述位置， 機動車A、B未停車讓行的， 屬於違法行為， 應當處罰。
△
行人沿人行橫道進入機動車A所在的車道後， 機動車B應當減速行駛， 可在確保安全的前提下通過人行橫道；機動車A未停車讓行的， 屬於違法行為， 應當處罰。
△
行人在道路中心線等待、未進入機動車A、B所在車道，
△
道路中央採用綠化帶隔離， 行人在道路中央駐足區等待的， 機動車A、B應當減速行駛， 可在確保安全的前提下通過人行橫道。
△
行人在機動車、非機動車混合通行道路的人行橫道行走， 機動車A未停車讓行的， 屬於違法行為， 應當處罰；機動車B可在確保安全的前提下， 通過人行橫道。
還不知道的朋友們趕緊學習
禮讓斑馬線
換位思考， 將心比心
車讓人、人禮車
這座城市因為有你會越來越美！