一提到車輛跑偏， 車門心頭就升起四輪定位的念頭。 但其實前擺臂變形、羊角變形等， 這些問題也都會導致車輛跑偏。 其實通過單做四輪定位是解決不了問題的。 小編今天就教大家對車輛自檢的小竅門。
竅門一：檢查兩側輪胎胎壓是否一致
當車輛兩側輪胎胎壓不同或者相差較大時， 車輛就極易發生跑偏現象。 這是因為車輛在正常路面上行駛時， 不同胎壓輪胎的接觸面不一樣。 胎壓較小的輪胎接觸面較大， 摩擦阻力較大， 胎壓高的一方相反， 因此因此汽車會向胎壓較小的輪胎一側跑偏。
竅門二：檢查車輛配重，
這種情況一般出現在貨車上， 原理和胎壓差不多。 簡單講：因為貨車上貨物的左右擺放不平衡， 導致一側很重一側很輕， 會再造成左右嚴重失衡， 車輛就會偏向車輛重的那一側。 當然這種情況發生的概率很小， 長時間行駛也可能會導致輪胎左右磨損不平均， 久而久之也會造成偏磨， 之後跑偏。
竅門三：檢查車輛底盤， 底盤鬆散造成車輛的跑偏
車輛行駛里程較長日常行駛造成的磨損和老化或者長時間走爛路， 就會造成車輛底盤上的懸掛松曠， 如果碰到這些情況， 必須先解決底盤松曠的問題（最好換件、緊固）， 之後才能做四輪定位。
竅門四：檢查刹車片磨損， 磨損不一致導致的跑偏
當車輛兩側刹車力度不一致時， 踩刹車車輛就會出現跑偏現象。 因為車輛在刹車時， 兩側刹車力度不同， 兩側的輪胎就會產生速度差， 車輛就會偏向轉動輪更慢的一側。 當刹車時車輛發生跑偏， 應該去檢查刹車系統， 檢查兩側的刹車片磨損是否一致。
其實四輪定位是車輛維修項目， 很多不懂的小夥伴把四輪定位當成了定期的保養， 其實只有排除了以上幾種可能性後， 再去做四輪定位也來得及呢。