俗話說好車配好鎖， 壕腳穿好鞋， 這都是寓意一些高級車上應該給裝配一些高級的配備。 但這都是必然的嗎？其實還真不一定， 車子的配備高級或低級， 完全取決於你對她的愛有多深。 咖友@耀耀爍的臀大肌 的座駕雖然是一輛五菱小貨車， 但他把能把自己最好的都給她了！這輛小貨車的伙食， 分分鐘比很多高級家轎小車都要好！
下面我們一起看看它的伙食狀況到底有多好↓↓↓
之前買的安索簽名版0w30終於給我的小卡喝了！曼牌油濾也裝上了。
漫牌油濾裝上剛剛好。
上一箱5w30 9000km。 其實完全可以繼續用的。
之前那箱5w30的只走了9千公里。 其實還可以繼續用的， 但我就這麼乾脆的把它換了。 原因有二：
道先， 當年yyp第一次開微店只有安索機油賣。 所以那次我用的是街邊修理店提供的未知品牌油濾。 我擔心油濾超出使用里程帶來的隱患。
其次是當初換上5w30時就感覺冷車運靜比再之前用磁護來得大， 油溫上來之後才好轉。 前幾天遇上降溫， 剛好第二天要出差去拿點貨。 所以就把它換了。
熱車二分鐘後熄火， 油尺拉出來， 金黃色清澈透亮的油啊。 滴一滴在濾紙上。
插進去再拔出來， 嗯， 油量好像有點多。 但不會太多。
第二天濾紙情況。
走到現在大概五六百公里， 感覺非常好。
首先冷開機後熱車時間比之前短一點， 動靜也小。
再就是換油後第二天剛好出差拿貨去， 走高速。 這個差別就大了！之前走高速一直都是全程100km/h 3800轉。 後半程是可以走110km/h的， 但也不敢上。 因為一但上了3900轉引擎就轉來一陣一陣的唦唦聲， 明顯是金屬互相摩擦的聲音。 有一會還以為是高轉共振產生的異響。 那天高速上第一次超大貨車， 拉到接近110， 那唦唦聲伴隨著振顫如約而至， 但好像沒有以往那麼強烈， 我沒多想。 因為超大貨需要集中精神。 直到遇上下一輛不快不慢的大貨。 再一次要深油門超車時， 拉到110km/h， 那聲音、那振顫，
因為這種車引擎在屁股下面， 且基本上沒有隔音。 再加上這顆通用的1.2弱雞引擎， 性能本身就很差。 所以一點點的聲音、振動、動力、運轉流暢度…上的變化都來得那麼明顯。 這也更證明了我之前說的“爛車更要喝好油”！引擎差勁動力弱雞聲音嘶啞還抖動這時候你再給他喝一般的油那不是讓這車更爛嗎。
不信我們算一算：
以我為例， 三瓶小瓶330， 加漫牌油濾28， 修理店換油工錢20。 15000公里一換。
之前用磁護， 在朋友那買的友情價4升280， 加修理店雜牌油濾10塊， 工錢20。 5000公里一換。 （有人覺得這樣對比不夠絕， 好）
那我們換黃殼小瓶礦物油， 3瓶150加雜牌油濾10塊， 工錢20。 看似便宜可也只能走5000km。 而且上說的各種爽用半合成油和礦物油是體會不到的。
所以我個人覺得不管什麼車， 用頂級的機油都是最划算且最省事， 同時還能有更好的體驗。 何樂而不為！（而且安索全合成比三大牌同級別便宜那麼多）
相信這時候還是有人覺得用礦物油常換也一樣啊， 開了好幾年車也沒事啊。 對！
也可能有人覺得我就是一傻冒， 三萬多的小貨車用頂級全合成機油腦子一定是壞掉了。 無所謂！
其實你給車喝多好的油， 根本取決於你對車有多愛！
喝慣全合成的五菱榮光小卡。
看完 @耀耀爍的臀大肌 的文章之後， 完全感受到他對愛車的無微不至， 甚至感覺都有點自愧不如了！
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