隨著二胎政策的實施及消費需求的升級， 一家四五口人出遊已是常態。 選擇一個能滿足家庭需求的交通工具是必須的， 重要的是再也不用受到丈母娘的嫌棄。 於是乎， 出現了SUV車型大熱的市場行情， 同時MPV車型自然也是每個家庭的首選。
此次為大家列舉了四款受歡迎程度較高的車型， 從你最關心的第三排乘坐空間、後備箱空間、外觀內飾和動力輸出四個方面深入瞭解一下。
宋MAX
比亞迪適時推出的宋MAX ， 在今年11月銷量達到10265台。 長4680mm、寬1810mm、高1680mm， 軸距為2785mm， 提供5門7座版本。
第三排空間乘坐兩位成人還是沒問題的。
完全自主創新的外觀設計語言—Dragon Face是此車的亮點之一， 出自前奧迪設計師艾格之手。
車內最吸睛的是一塊12.8英寸的中控螢幕， 配合強大的車載互聯系統， 支援影音娛樂、APP下載等眾多功能， 清晰度高， 操作流暢度也是相當不錯。 整體中控佈局規整， 不僅科技感十足， 豪華氛圍也烘托的很到位。
亞迪宋MAX搭載的1.5T渦輪增壓全鋁發動機， 這也是比亞迪的主力動力之一。 具備了目前主流發動機所具備的缸內直噴、分層燃燒和可變正時等等技術， 最大功率113kW， 最大扭矩240Nm。 帶動1.6噸的車身重量綽綽有餘， 動力性能無需擔心。
奧德賽
奧德賽向來都是“空間狂魔”， 新款的車身尺寸比現款增大許多， 2900mm的軸距比現款增加70mm， 採用2+2+3和2+3+3的座椅佈局。
特別是第二排配置了兩個獨立的VIP座椅， 並且前後位置可調節， 更加方便第三排乘客的上下車以及空間調整， 第三排也可以輕鬆坐下兩位成人。 沒有放倒第三排座椅的時候後備箱的容積還是比較小的， 大概就是放下兩個24寸登主機殼的樣子， 還得立著放。
新車在外觀上另一大亮點就是將引入側滑門設計， 而尾部設計更加方正。
動力方面， 全新奧德賽搭載2.4L發動機匹配CVT無級變速器， 最大功率137kW， 最大扭矩243N·m。 該車前懸為麥弗遜獨立懸掛， 後懸為扭力梁非獨立懸掛。
新款GL8
新款GL8的車身長度增至5266mm， 結合3088mm超長軸距， 空間依舊是給力。
第二排空間， 座椅可前後調節， 而第三排座椅坐兩個成人也不會感覺局促， 並且竟然配備了杯架和中央扶手。 第三排放倒後也有一個很規整的平面， 第三排座椅不放倒的情況下， 可容納20、24、28英寸的三個行李箱。
外觀不同以往的是， 增添了懸浮車頂設計。 整車多出用鍍鉻條修飾， 提高不少檔次感。
內飾均採用軟材料包裹， 做工細節把控的相當到位。 還是一直以來別克環抱式的設計， 高檔遊艇式中央扶手獨立設置， 並且提供多層次儲物空間， 佈局高效合理。
在動力配置方面， 新款GL8搭載2.0T發動機， 最大功率191KW， 峰值扭矩350牛米， 並匹配6速手自一體變速箱， 完全超越老款3.0V6發動機。
寶駿730
寶駿730的整車尺寸為4780/1820/1755mm， 相比老款車型略有提升，
第三排座椅展開時寶駿730最大的優勢就是後備箱的高度， 可豎立擱置24寸旅行箱。
內飾設計的不同是， 烤漆材質加上恰到好處的亮銀裝飾點綴讓人看起來有不錯的檔次感。
動力方面搭載的是1.5T發動機， 與之匹配的是5速/6速手動變速箱， 最大功率分別為141馬力和150馬力， 峰值扭矩則是234牛·米和230牛·米。
MPV車型最大的關注點就在於乘坐空間大和裝載能力強這兩點， 這四款車型均採用了7座的佈局， 載物方面的表現也都不能小覷。 對於全家週末出遊和裝卸需求的消費者來說， 不妨嘗試選擇一款MPV車型。