柯尼塞格Agera， CCX系列的繼承者， 而作為高性能版本的Agera R更是強悍， 全球僅生產了不到30輛， 美國售價140萬美元（約合人民幣922萬）， 國內售價2650萬元。 國內的土豪們一共買了6輛， 眼前這輛銀色的是中國唯一一輛發生過車禍的。
事故發生於2015年， Agera R的前臉盡毀， 好在Agera R的動力系統在後面， 沒有傷到根本。
其實2015年發生車禍時， 這輛Agera R已經轉手過兩次了， 最早運到中國時是白色的， 據說第一任車主是秦奮， 車身印有“KING”的標誌， 車牌上的“710”也是他的象徵。
後來秦奮玩膩了， 就把車子賣給了上海的另一位富豪， 再接著重慶的一位富豪又從第二任車主手中把它買了下來，
柯尼塞格是個只有30多人的小廠， 每年生產超跑的數量本就有限， 一位元車主從下訂單到提車最長需要等4年， 可想而知維修要等多久了。 就在前段時間， 這輛經歷了2年維修（算上來回海運時間）的Agera R終於運回了中國重慶， 車主讓柯尼塞格給改成了黑色塗裝。
說完2650萬的Agera R， 再來說說中國第二貴的超跑事故——法拉利LaFerrari。 這個事故發生在上海， 一輛2250萬的拉個在雨中飆車時打滑失控， 導致了事故的發生。
而這輛拉法的車主不是別人，
在送回法拉利原廠修理時， 秦奮還特意把原本紅色的車身改為了黃色。 圖為秦奮帶領著車隊參加活動時的照片， 打頭的黃色拉法就是修好後送回國的。
車牌依舊是標誌性的“710”。