提起“新能源汽車”五個字， 你首先想到的中國品牌是誰？毫無疑問， 答案只有一個， 那就是比亞迪！
沒錯， 比亞迪新能源就是這麼牛：今年前十個月累計銷量82859輛， 提前兩個月完成年度目標。 而且在剛剛過去的11月份， 比亞迪新能源銷量達13758輛， 同比增長65.48%， 環比增長10.36%。
至此， 比亞迪新能源汽車已連續6個月銷量破萬， 蟬聯國內年度銷量第一。 而在國際市場上， 比亞迪表現也極為優異， 僅在1-10月份， 新能源車型累計銷量就已位列全球銷量冠軍。
那麼， 比亞迪是如何登頂全球銷量冠軍地位的？在即將到來的2018年， 又會有什麼樣的動作？為此，
汽車情報：2017年比亞迪取得了令人矚目的銷量業績， 你認為主要得益哪些方面？2018年， 比亞迪在新能源和傳統燃油車方面都有怎樣的打算？預期銷量目標是多少？
杜國忠：2017年1-10月， 比亞迪繼續蟬聯中國新能源乘用車銷量冠軍， 累計銷量達82859輛， 全國市場佔有率高達22%， 提前兩個月完成了全年的市場目標。
之所以取得這樣的成績， 首先得益於比亞迪行銷策略的不斷調整， 2017年， 比亞迪將銷售視野從傳統的北、上、廣、深等限購城市進行了延展， 銷售區域覆蓋到全國200多個城市。 可喜的是， 比亞迪新能源乘用車50%以上的銷量來自於非限購城市，
2018年， 在新能源領域， 比亞迪制定了三大目標， 旨在進一步實現新能源車跨越式發展， 全面推動電動未來建設。
具體目標為：推廣新能源車20萬輛；配套建設3萬個充電樁；銷售範圍達到400個城市， 繼續擴大非雙補城市的推廣， 推動新能源車市場從一、二線城市向三、四線城市的拓展。
明年比亞迪王朝車型將全面換代， 採用Dragon Face全新設計語言， 車輛性能也會大幅提升。
我們還會積極推動互聯網、大資料、人工智慧和新能源車的深度融合， 在車型方面， 比亞迪王朝車型將全面升級， 除了採用Dragon Face全新設計語言、搭載智慧生態互聯系統，
汽車情報：受政策引導和消費環境變化， 幾乎所有的車企都在向新能源方面發力。 作為中國新能源領域的領頭羊， 比亞迪是否感到了壓力？比亞迪是否擁有其他車企不可複製的獨門秘笈， 又將採取哪些舉措應戰？
杜國忠：2017年， 各大車企紛紛加大在新能源領域的佈局， 競爭環境日趨激烈。 作為新能源汽車引領者， 比亞迪多次蟬聯全球新能源市場銷量冠軍， 截至去年底， 全球市場佔有率已攀升至13%。 隨著電動未來戰略的實施， 比亞迪的領先優勢進一步擴大。 在新能源汽車領域， 比亞迪不僅保持“量”的領先， 更有“質”的提升。
目前， 比亞迪已經完成了“轎車+SUV、插混+純電、五座+七座”的多重新能源產品矩陣， 全面覆蓋發展潛力最為廣闊的市場， 後續車型也會根據各個細分市場的具體需求， 針對一二線城市、三四線城市、小城鎮甚至農村市場推出不同的車型， 滿足主流家庭的用車需求。
其次， 通過平臺化造車， 使用成熟平臺、快速擴大規模、有效控制成本、提升產品的成熟度， 讓消費者買到更滿意的產品；第三， 比亞迪聚全球智慧， 按國際標準建立製造流程和標準， 打造國際專家團隊、採用國際一流供應商體系， 為品質保駕護航。
同時， 我們將繼續推動研發， 提升車型產品力，
汽車情報：在碎片化、多元化的新時代傳播環境下， 您怎麼看待新媒體的傳播功能？您認為新媒體的發展趨勢會發生什麼樣的變化？
杜國忠：在碎片化、多元化的資訊時代， 輿論環境已經發生了巨變， 催生了大量的新媒體， 新媒體成為傳播的重要角色， 也大大加快了資訊的傳播速度和廣度。
目前， 各大網路媒體平臺給新媒體提供了廣闊的傳播管道， 有新意、有角度、有深度的內容將通過各大網路媒體平臺迅速實現裂變傳播。 未來， 新媒體之間的競爭將越來越激烈， 新媒體的的發展也將呈現多元化發展趨勢， 這也要求新媒體從業者要在更多細分的領域， 提供更加優質的內容，從而增強與粉絲互動的黏性。
提供更加優質的內容，從而增強與粉絲互動的黏性。