滴滴、騰訊還是阿裡巴巴？摩拜的第二大股東、愉悅資本創始合夥人劉二海12月13日Wise大會時， 在接受專訪時第一次表態說， 他對兩家單車公司合併持”開放態度“。 但他有個條件：“我不反對合併， 但我反對合併的公司為一家大公司所控制， 這是不可接受的。 ”劉二海說。
劉二海沒有明說這個“大公司”指誰， 並不難猜測。 首先， 這個大公司肯定不是指騰訊， 劉二海表示， “騰訊的心態比較好”， 在整個過程中沒有施加不好的影響。
劉二海所說的“大公司”肯定不是騰訊， 騰訊一直的投資風格都不是強控制， 那麼是滴滴還是阿裡巴巴？我們來扒一下摩拜和ofo背後的資本方。
摩拜
我們可以看到， 去年滴滴出行投了兩輪， 而且都是兩筆最大的投資， 成為摩拜的大股東之一， 但這背後還有著騰訊和阿裡的力量。
我們都知道， 滴滴出行一開始是騰訊主投的， 可以算是騰訊的乾兒子， 後來與阿裡的乾兒子快的廝殺了一段時間後， 兩家合併， 騰訊和阿裡持相同股份。 那滴滴、阿裡和騰訊三家公司僅僅是共同持股這麼簡單嗎？不是的， 其實滴滴的一系列行為表面， 滴滴目前正越來越站隊阿裡。
首先， 程維和王剛都是阿裡系出身， 一開始創立滴滴打車首先是想拿到阿裡的投資的， 但後來被快的搶先一步， 但滴滴管理層一直和阿裡保持著聯繫。
在滴滴與快的合併後，
2016年， 在滴滴需要融資的時候， 阿裡牽來了軟銀、蘋果和富士康， 一起給滴滴巨額投資， 阿裡和軟銀、富士康的關係大家應該都很清楚了， 經過這次大規模投資， 滴滴內部阿裡系的優勢徹底確立。
現在在滴滴內部， 滴滴創始團隊和阿裡是站一隊的， 騰訊自己站一隊， 所以滴滴出行作為摩拜的股東， 它的意志其實就是阿裡的意志。
需要注意的是， 滴滴出行也投資了ofo， 而現在兩大共用單車的站隊是：滴滴和阿裡支持ofo， 騰訊支持摩拜。
ofo
你們知道為什麼滴滴雖然也投資了摩拜， 但現在卻站隊ofo了吧？
阿裡和滴滴現在作為一個利益共同體， 給ofo投資了6輪（最近阿裡又投資了10億美金給ofo）， 所以現在阿裡和滴滴在ofo之中所占的股份要比在摩拜那邊大得多， 而作為老大哥的阿裡， 毫無疑問地在ofo內部享有絕對的話事權。
兩家合併會怎麼樣？
上面已經說清楚了滴滴、阿裡和騰訊之間的利益糾葛， 那麼如果像劉二海說的， 兩家合併了， 誰會握有最高話事權？
沒跑了， 肯定是阿裡了。
再加上滴滴和阿裡是一個戰隊的， 那麼到時候這兩大共用單車巨頭， 就是又阿裡系掌握的了。
阿裡的投資霸權
騰訊和阿裡的投資哲學有很大的不同， 騰訊投資風格是“我給你錢， 你只需要給我賺錢就好， 其他的我不干涉太多”， 而阿裡的投資風格是“我給你錢， 你就是我的， 我需要什麼你都得服務於我”， 這種霸權的風格在ofo身上得到體現。
在前幾天2017財富全球論壇上， ofo聯合創始人張巳丁在接受採訪時也承認了ofo被當作阿裡支付寶的海外拓展工具， 為了順利推廣支付寶， 阿裡還給了ofo一定的財務壓力。 被問到如何解決這個問題時， 張巳丁沒有直接回答， 只是表示， ofo還有很多其他的投資方……
所以， 阿裡的投資霸權已經在ofo上再一次得到體現， 如果摩拜和ofo合併， 那作為最高話事人的阿裡， 肯定也會把霸權風格延續到摩拜身上， 這是阿裡一貫的風格。
所以， 劉二海才會說， 他可以接受兩家公司合併， 但不能接受合併後的公司為一個大公司所控制， 結合股權比重和阿裡的投資風格， 他所說的很有可能就是阿裡。
一件更可怕的事情
最近哈羅單車宣佈獲得3.5億美金的投資， 將要快速擴大生產， 與ofo和摩拜一戰， 在小藍、小鳴、悟空單車等都倒閉的情況下， 哈羅單車有望成為國內共用單車第三巨頭。 這3.5億是誰給的呢？螞蟻金服。
又是阿裡， 而且這第三巨頭並沒有騰訊系的資本進來， 全都是阿裡系的資本， 也就是說， 哈羅單車就是阿裡的又一個乾兒子。
這件事情比阿裡控制ofo還可怕， 如果摩拜和ofo合併了， 而哈羅又成為共用單車第三巨頭， 同時滴滴也與阿裡作為利益共同體捆綁在一起， 那意味著國內的出行市場基本被阿裡給壟斷了，騰訊所占的空間會被擠壓得非常小。
到時候，可能哈羅、ofo、摩拜在阿裡的控制下會合並成一個超級寡頭，國內出行市場再無人與之競爭，這對我們都不是好事。
所以我們也理解了，為什麼ofo和摩拜單車的創始團隊都很反對兩家合併，而投資人也反對兩家合併後被大公司所控制，因為一旦合併，而且根據股份來決定控制權的話，阿裡將變成最大的贏家，他們原本獨立的事業全都會被阿裡納入體系，變成阿裡的一個個工具，而阿裡也將進一步走向壟斷，這個結局除了阿裡，誰都不願意看到。
那意味著國內的出行市場基本被阿裡給壟斷了，騰訊所占的空間會被擠壓得非常小。到時候，可能哈羅、ofo、摩拜在阿裡的控制下會合並成一個超級寡頭，國內出行市場再無人與之競爭，這對我們都不是好事。
所以我們也理解了，為什麼ofo和摩拜單車的創始團隊都很反對兩家合併，而投資人也反對兩家合併後被大公司所控制，因為一旦合併，而且根據股份來決定控制權的話，阿裡將變成最大的贏家，他們原本獨立的事業全都會被阿裡納入體系，變成阿裡的一個個工具，而阿裡也將進一步走向壟斷，這個結局除了阿裡，誰都不願意看到。