小時候我們愛看超人打怪獸， 每次超人被打到遍體鱗傷的時候， 在電視機前面的我們似乎比它還要痛， 手舞足蹈地比劃著超人的終極大招——X射線。 二十多年過去了， 我們的超人不見了， 可是怪獸卻換了一種形式存在， 在城市裡忙忙碌碌的我們， 總不免有工作、生活上的各種負能量圍繞。
馬思純和井柏然是誰？在《七月與安生》中那個美麗善良卻又不乏率性的優等生七月就是馬思純了， 而井柏然就是在2017年央視春晚裡唱《健康動起來》的那一位了。 這兩位明星無論是生活上還是銀幕上都是滿滿的正能量，
視頻的最後， 馬思純和井柏然的超能戰隊借助新奧迪A3的神秘力量把負能量怪獸逼到了絕路， 進入了時空隧道， 而超能戰隊乘勝追擊， 尾隨其後， 準備進行終極對決。
於是， 在大戰來臨之前， 奧迪招募了百位城市玩家， 加入井柏然和馬思純的戰隊。 他們將和兩位明星一起出鏡， 出演這部對抗負能量的“車主大電影”， 表達自己的率性立場！
21年造就奧迪A3經典傳奇
“告別無趣， 率性有理”， 如果要在奧迪家族中找一個最能對號入座的莫過於奧迪A3， 因為1996年的第一代奧迪A3已經在無意中秉承了這一特性。
當時的第一代奧迪A3與市場潮流有點背道而馳， 不只是它的緊湊級（compact car）的產品定位，
面對當時鮮有涉足的豪華緊湊級轎車（compact car）的汽車市場， 奧迪A3的出現就像是雞尾酒晚會上那個穿牛子褲+襯衫的小夥子， 格外扎眼， 有人會笑他， 他也不尷尬， 繼續做他自己。 也正因為這一率性的性格， 奧迪A3獲得了業內人士的高度認可， 首年的銷售量將近10萬台， 成為了一代傳奇車型。 而“率性”便成為了奧迪A3的標籤， 一代一代傳承下來。
2013年7月25日， 這應該被載入中國汽車歷史的一天， 因為奧迪A3國產版正式亮相， 這是奧迪國產的第5款車型。 緊接著就在次年正式上市， 售價區間為19.99~33.43萬， 比第二代進口版的便宜了6、7萬。
作為國內豪華A級車的開創者， 奧迪A3在當時是最容易買到的豪華品牌，
奧迪A3三十周年年型怎樣詮釋“率性有理”？
2018年是奧迪進入中國市場的三十周年， 在華的三十年裡， 奧迪可謂是見證了整個豪華汽車市場的成長。 三十而立， 奧迪一路輝煌走到了而立之年， 其品牌的內涵和文化的認同度都得到了市場上的認證， 成為一眾精英人士的專屬座駕。
可是作為年輕人專屬的座駕， 奧迪A3又該如何把“告別無趣， 率性有理”詮釋下去呢？其實，
在二次元動畫中， 超能戰隊把負能量怪獸逼到集裝箱。 在他們無路可逃的時候， 馬思純和井柏然打開車上的矩陣式LED大燈驅逐負能量， 雖然鏡頭僅留給這兩對大燈一兩秒的時間， 卻足夠讓你對它念念不忘， 率性不是表像， 更應該照亮你黑暗中的路。
肌肉感的體格、淩厲的腰線、1.4T爆發出150匹馬力、0~100km/h加速僅需8.4s， 油耗低至5.7L/100km、多種駕駛模式選擇、MMI高端多媒體交互系統， 奧迪A3告訴你率性應該是從外到內， 從外形， 到內飾， 再到動力， 帶給你率性無邊的駕馭感受。
在BBA三個豪華品牌中， 奧迪應該是最能抓住消費者需求的。 奧迪A3三十周年年型最大的改動就是全系標配了CarPlay、Android Auto手機互聯功能， 通過智慧手機連接，
回顧奧迪在中國的三十年， 從1988的奧迪100出現在中國的大街小巷， 再到1999年， 奧迪針對中國市場的需求， 開創了高檔車加長的先河；從2013~2016連續四年的豪華品牌銷量冠軍， 再到累計19次摘得J.D. Power全國車企銷售滿意度、服務滿意度評比冠軍……奧迪在中國可謂是碩果累累。
這次車主大電影雖然只是虛構的故事， 可是意義確實十分重大。 奧迪多次引領市場變革， 秘訣在於保持科技時俱進的同時， 不忘初心， 始終與用戶共同前進， 為品牌持續圈粉。