警企合作價值凸顯，資料盤點滴滴安全成績單

“絕大多數的互聯網公司都講客戶第一， 但是滴滴講安全第一、體驗第二、效率第三、增長第四。 ” 昨天在滴滴主辦的警企合作戰略年會上， 程維再一次強調了“安全”二字在滴滴的重要地位。 在滴滴， 安全是第一位的， 它已經融入到了公司的文化當中， 並且也是評估業務的重要指標。 在昨天的演講中， 程維通過一些數位， 講述了滴滴安全的成績單。

後排系安全帶比例從2.5%提高至10%

“後排也要系好安全帶哦”， 每次打車， 熟悉的聲音就會在耳邊響起， 不過有多少人會按照提示系好後排安全帶呢？在今年年初這一數字還僅僅只有2.5%，

而在一次可能導致死亡的車禍中， 系好安全帶， 能使車內人員提高60%生還幾率。 但是在中國， 不系後座安全帶的習慣一直是個極大的隱患。

去年年底， 滴滴推出了“為愛而系”活動， 通過五對“明星夫婦”號召大眾關注後排安全帶的重要性。 活動海報中在顯著部位寫著“後座也要系好安全帶， 車禍時生還幾率提高60%”。

一年時間， 從2.5%到10%， 雖然普及程度還遠遠不夠， 但看得出來， 滴滴一直在努力。 在這裡也再次提醒大家， 生命安全帶， 不分前後排！

滴滴平臺上的交通事故發生率降低了20%

出門在外安全最重要， 各種各樣的意外都會導致交通事故的發生。 以往我們只是被動的提高防範意識， 但效果顯然有限。 現在在互聯網、大資料這些前沿技術的驅動下，

可以針對性的去防止各種意外的發生。 在今年， 滴滴平臺交通事故的發生率就降低了20%。

一直以來我們都知道滴滴對於司機的准入標準很高。 從三證驗真、背景篩查再到人像驗證， 需要層層排查。 而在行駛過程中也會針對司機、乘客進行各類安全提醒， 就是為了最大程度的降低行駛風險。

行程開始前、行程中層層保障， 為每一次行程安全護航， 離不開背後強大的資料支撐和演算法支援， 這都是傳統揚招時代無法做到的。 更強大的技術、更細緻的保障、更精准的教育， 這也就是為什麼在即將過去的2017年裡， 滴滴能夠將交通事故率降低20%。

各類衝突事件發生概率降低了40%

嚴格的准入標準為乘客的出行提供了第一層保障，

而不斷的推出如“滴滴護航”、“行程分享”、“緊急求助”等功能則將隱患降低到了最小值， 提升了安全上限。 基於互聯網和大資料， 滴滴將傳統出行行業“被動”的安全防範方式變為了“主動”。 而在大資料下， 一切風險都不再隱藏再幕後， 變得透明化。 最終的成果就像今天程維所說的那樣， 不足一年， 在滴滴上各類衝突事件發生率就降低了40%。

事故死亡率降低40%

“滴滴每百萬單交通事故死亡率和每億公里交通事故死亡率分別為0.021、0.28， 與傳統計程車行業的0.037和0.47相比， 大幅降低了40%。 ”互聯網和大資料等前沿技術的深度應用， 讓交通安全進入到了可預防的全新時代。

“我們意識到， 滴滴可能已經變成了全球最大的出行服務平臺。

我們開始意識到我們跟絕大多數的互聯網公司不一樣， 很多的互聯網公司在虛擬世界之中搭建了一個平臺， 而滴滴不是虛擬經濟， 我們是實實在在的承擔了職責。 ”

正如程維所說， 在安全這件事上， 滴滴面臨的挑戰可能不同於其他任何行業， 所以需要不斷修煉內功、探索合作， 研究怎麼能讓每一次出行中車主與乘客更安全。 正應了今天滴滴主辦的警企合作戰略年會的主題——“責任·合作·安全”。 現在， 全球60%的網約車訂單發生在滴滴， 責任激發創造， 合作共促平安。