今天這次到二手車市場可以用一個詞來形容“套路中的套路”。 為啥要這樣講， 因為一直對飛度這款車有好感的我， 被車商坑的我都想打他了， 還好我的小夥伴拉住了我。 哦不！是包住了我， 我這暴脾氣！不說了， 來具體跟大家說一說經過吧。
2003款1.3L 手動三廂版（也叫思迪）
新車指導價9.98萬元
行駛公里數20萬公里
車主報價1.6萬元
在沒檢查這輛車之前， 從車主的報價來看也屬於正常市場價格， 15年的車齡行駛了20萬公里也算正常。
我問車主這車怎麼賣， 車主說：“小兄弟， 你也看到了我這款思迪， 車況非常整， 你也知道這款車保值率那麼變態，
先對內飾進行了檢查， 確實車主保養的比較好， 15年的車子方向盤和檔把都沒有太大的磨損， 內飾應該是做過清洗的， 如果不說它是03年上牌的， 還真不敢相信他是15年車齡的車子。 安全帶和氣囊都正常， 各部分機械鍵功能都完好， 內飾部分沒有問題。
打開發動機艙， 非常的乾淨15年的機艙比我臉都乾淨。 但也可以看出有一些螺絲都已經生銹了， 但這不是擰動的原因。 你敢相信15年的發動機到現在一顆螺絲都沒動過， 反正我信了。
那麼， 悲傷的事情還是™的如約而至了“我想逃， 我逃不掉！”
在檢查車身左側面的時候， 測的漆面資料過高， 達到了884um， 於是我檢查了左側面的玻璃和其它幾塊玻璃的生產日期， 但是都是03年生產的， 沒有發現問題。 這樣的漆面厚度肯定是有問題的， 我繼續檢查了車門鉸鏈和B柱， 有明顯的變形和生銹， 整個左側車門都有鈑金現象。 這算大事故車了。
我問車主：“大哥， 你這車左側出過事故吧？”“啊！出過事故， 怎麼可能呢， 我開了也有幾年了， 絕對沒有事故發生的”“大哥， 你看你的左面車門， 明顯的鈑金和膩子， 漆面數值差距那麼大， B柱都有輕微變形了”“有嗎， 我沒注意看啊”“你看你這輛車的鉸鏈上邊都繡穿了”“哦，
好了， 對於這款內飾和發動機狀況都非常好的飛度來說， 真是可惜了。 回到我們的原則（為了大家的生命安全， 事故車堅決不推薦的原則）還是放棄了它。 以正常車況的話， 這輛15年車齡的飛度正常價格在1.2萬塊左右。 如果真的遇到沒有事故， 車況友那麼好的飛度的話， 砍砍價是可以入手的， 絕對不虧！