長城作為中國SUV範疇中的老牌勁旅， 在中國的SUV範疇中至今無人能撼動它銷量霸主的位置， 固然很多車企推出重磅車型與長城實行媲美， 但是每次都一以失敗而告終， 在上個月長城旗下車型銷量據不完全同級就突破了13萬台， 此中哈弗系列車型就佔有了7萬多台， 而近來長城哈弗有拿出了本人醞釀已久的大招——哈弗H4C。
提及這款哈弗H4c想必各人都不會感應生疏， 該車已率先在廣州車展上表態， 最近， 在河北某地陌頭就發明了這款哈弗H4c的實車照片， 據在場的長城工作人員稱這款車現在已進入全面的路試階段，
開始該車的表面顏值局部， 固然貴為哈弗系列車型， 但是給該車並沒採用了哈弗家屬設想而是採用了定位高端的魏派SUV的設想元素， 多邊形的中網格柵內使用了龍鱗狀進氣格柵設想， 兩側鋒利的大燈看上去十分美麗， 而且還實行了熏黑處置， LED燈與放置在了霧燈上方， 端的前臉外型愈加活動氣味， 車輛的正面到是沒有甚麼亮點， 小溜背的尾部設想與哈弗H2S有些相似， 不外該車的後保險杠仍是值得稱譽的除去雙邊共出排氣口之外還設置了相似擾流的裝飾件。
內飾方面， 不單單車輛的表面發生了轉變就連就是也面目一新， 固然內飾的照片看的不是那末明晰不外能夠肯定的是車內的設想與哈弗H4內飾分歧， 偏向主駕位置的中控台， 兩頭設置了一塊內嵌式液晶顯示幕幕而螢幕下方採用了鋼琴按鍵的物理按鍵， 全部內飾質感仍是挺不錯的。
再配上該車供給了全景天窗， 電子手刹， 無鑰匙進入， 一鍵啟動等等支流設置， 依據版本的差別供給車輛的輪轂， 該車的長寬高分別為4470， 1857,1638mm軸距達到了2680mm從帳面上看該車的軸距要比哈弗H2長很多， 與全新哈弗H6的資料根本分歧， 2680mm的軸距能夠設想車內的空間表示。
在動力上搭載了1.5T發動機和2.0T發動機，
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寧采臣：小倩， 我這輩子只愛你一個， 生生世世都不會改變， 你信嗎？聶小倩點點頭：信！甯采臣喜不自盛， 又問道：我這輩子都不會對別的女子動心， 信不？聶小倩笑了笑：信！當然信！甯采臣高興極了， 心裡嘀咕道：艾瑪！這種話果然是拿來騙鬼的。