最近幾天， 小編在下班路上看到了一輛江西五十鈴D-MAX 3.0T皮卡， 心裡暗自新奇了一番， 要知道， 在北京五環內看到一輛皮卡是很不容易的， 何況還是最新款車型。 值得注意的是， 這輛來自河南的D-MAX皮卡的後貨箱加裝了一個運動款斜蓋， 遠遠看去特別像一輛SUV， 若不是小編對皮卡的敏感和戴了眼鏡後的5.0視力， 可能就眼睜睜錯過了它。
我們知道， 皮卡一向是改裝發燒友們最愛的車型之一， 近幾年隨著國人用車理念的改變， 改裝皮卡越來越多。 除了用於越野的專業性改裝之外， 包括貨運用戶在內的許多皮卡車主也希望自己的愛車能夠與眾不同，
加了“蓋”的皮卡後貨箱由開放式變成了箱式， 不僅多了一些乘用車的味道， 還可以防風、防雨、防塵、防盜， 可謂是一舉多得， 為貨箱的整潔安全做出了大貢獻。 不過， 同樣是蓋， 不同的款式會讓皮卡產生不同的變化， 市場上常見的皮卡貨箱蓋主要有運動款斜蓋、平蓋、平頂蓋、高頂蓋、多變體貨箱蓋等。
1、運動款斜蓋也叫掀背式貨箱蓋， 也就是小編遇到的D-MAX皮卡配備的樣式。 運動款斜蓋是皮卡車主們最喜愛的貨箱蓋類型， 它外形流暢， 裝上後與車身渾然一體， 甚至讓皮卡搖身一變擁有了SUV般的外形特徵， 因此廣受皮卡用戶的追捧。
2、平蓋簡單粗暴，
3、平頂蓋與平蓋只有一字之差， 最大的區別便在於多的這個“頂”字上。 平頂蓋的蓋頂與車頂平齊， 像是一個小篷子扣在後貨箱上， 不僅不影響貨箱空間， 整體看起來也美觀大方。 不過， 平頂蓋對車輛外形改變較大， 改裝後需要到車管所重新拍照登記。
4、高頂蓋也叫雨棚式貨箱蓋， 是將平頂蓋加至高於車頂， 因此裝車後會比前面駕駛室高出一塊，
5、多變體貨箱蓋同樣備受皮卡用戶的歡迎， 多變體， 顧名思義， 就是造型多變， 使用者可根據實際需求進行翻折， 以此獲得多樣的裝載空間。 而且該貨箱蓋具有遙控開啟、自動聯鎖等功能， 智慧且實用， 能夠充分滿足皮卡用戶的個性化改裝需求。
由上文可以看出， 貨箱蓋的種類十分豐富， 皮卡車主可以按照喜好選擇， 不過小編要提醒大家的是， 貨箱蓋雖好， 卻不能亂加。 按照規定， 皮卡安裝尾箱平蓋和噴塗“貨廂寶”不需要向交通管理部門申報， 換句話說， 一般皮卡都可以加裝平蓋， 但如果安裝高尾廂蓋等改變車輛外觀的部件，
最重要的是， 加裝貨箱蓋並不能改變皮卡的貨車屬性， 皮卡車主還是要遵守交通法規， 千萬不要冒充“全尺寸SUV”規避交警的檢查。
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