引言：本田在中型SUV一直缺少有力產品， 直到冠道以及URV的到來才打破這一尷尬局面， 冠道憑藉著廣本的實力以及優秀的售後服務獲得消費者的信賴， 但是姊妹車型URV就顯得十分尷尬。
本田URV市場如何呢？我們來看下市場表現， 上個月URV銷量3400台， 冠道銷量9700台， 兩款車型銷量差距較大， 畢竟冠道與URV本質上市統一款車型， 底盤設定以及動力系統包括內飾都完全一樣， 不同的是車型外觀的小改動以及售價上的微小差距。
URV的內飾設計以及用料都能達到較高的標準， 對於本田來說這點根本不是問題， 其最大的特點就是中控區的佈局以及儲物空間的設計，
當然URV繼承了本田的特點， 超大的乘坐空間能帶來跨級別的乘坐感受， 後排全平的地台以及超大的後排腿部空間， 給URV帶來了越級的優勢， 加上其座椅填充物充實， 乘坐空間以及乘坐感受方面， URV在同級別車型中有壓倒性的優勢。
那麼他為什麼賣不好？首先URV與CRV同屬東本， 不同於冠道的孤軍奮戰， 東本在行銷方面會偏向於15-25萬市場的CRV， URV的行銷不能做的太強， 畢竟其還有緊湊型SUV市場， 相比之下冠道在行銷上就要顯有優勢， 廣本除了冠道就是繽智， 兩台車行銷上互不干擾。
其次是URV的車型配置較少， 1.5T產品只有兩款車型可以選擇， 2.0T產品只有3款車型供選擇， 相比之下冠道的細分化市場做的更好， 1.5T產品有四款車型， 方面更多的消費者選擇。 相同的產品力， 冠道更容易選取到合適的車型， 加上行銷上廣本比東本更無後顧之憂， 也不用考慮到產品的相互競爭。
小結：URV其實從品質以及性能上來說與冠道沒有差距， 兩台姊妹車型都有很強的競爭力， URV賣不過冠道的原因很簡單， 一方面是產品細分化市場還有待提升， 另一方面是在行銷方面， 東本下設CRV車型有一定的顧慮。 而本田產品優惠少也是市場共識， URV即使銷量少也不會優惠， 畢竟URV以及冠道已經被市場認可， 兩台車型月銷量達到1.3萬台， 降價等於自毀品牌。