文/標叔
近日， 隨著各大汽車廠商銷量報表的公佈， 汽車廠商銷量排行榜也出爐了。 從廠商銷量排行榜可以看出， 合資車企依然還是市場的主導， 前十中有七個是合資車企。 而國產品牌有吉利、長城和長安三家進入銷量前十。
上汽大眾和一汽大眾成為11月份銷量最高的兩家合資車企， 這一表現也足以證明大眾在中國市場上不可動搖的地位。 上汽大眾旗下的途觀是中國市場上最受歡迎的合資SUV， 朗逸的轎車市場的銷量神話， 這兩款車在11月份分別為上汽大眾貢獻了32337輛和50334輛的銷量， 佔據了上汽大眾很大一部分的銷量份額。
除了上汽大眾， 上汽系的上汽通用、上汽通用五菱也都大獲豐收。 上汽通用成為中國市場上僅次於大眾的合資車系， 旗下有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌。 別克的英朗、昂科威、威朗， 雪佛蘭的科沃茲、科魯茲、探界者、邁銳寶， 凱迪拉克的XT5， 這些都是市場上有一定地位的車型。 上汽通用五菱是上汽、通用和柳州五菱三家合資的車企， 旗下有五菱和寶駿兩大神車品牌， 五菱宏光、寶駿510、寶駿310、寶駿730這些都是銷量神車， 憑藉著這幾款車出色的表現，
吉利是自主品牌的領跑者， 11月份銷量突破的11萬輛， 提前完成了年銷量百萬的目標。 吉利自主品牌中實力靠前， 有著出色的品質和先進的技術， 並且背靠富豪這座大山， 今年還推出了高端品牌領克， 形成了對合資品牌快速追趕之勢。 吉利是自主品牌中少有的轎車和SUV協調發展的車企， 轎車市場有帝豪、帝豪GL、遠景， SUV市場有博越、帝豪GS、遠景SUV等熱銷車型。 除了吉利， 長城和長安這兩個自主品牌憑藉著在SUV市場出色的表現， 也都有著突破10萬輛的月銷量。
從廠商銷量排行榜來看， 雖然中國汽車市場現在依然還是合資品牌占主導， 但自主品牌也呈現上升趨勢， 除了吉利、長城、長安、上汽乘用車、比亞迪這幾家榜上有名的之外，