兩款不一樣的豐田車！拒絕平庸，性能吊打普拉多！

豐田FJ酷路澤

廠商指導價：54.68萬

二手車價格：23.50-55.80萬

第一眼感覺， FJ的體形與已為人熟知的悍馬有幾分相似， 車身是方正而寬大， 線條也是直來直去。 觀察久了會發覺， 實際兩者也只是有幾分神似。 濃厚的時尚復古元素， 將經典的線條以現代的手法淋漓盡致地展現出來。 粗大的格柵、圓形的前大燈、兩端的組合式車燈、幾乎垂直的前風擋玻璃、白色圓渾方正的車頂以及圓角的後側玻璃等， 無不體現出FJ酷路澤前衛的設計概念。

FJ酷路澤的內飾相當簡潔粗獷， 充斥著圓柱體和方形， 徹頭徹尾的越野風格， 很難發現都市SUV的味道，

不過這也正是很多越野愛好者們所喜愛的， 簡潔實用耐用的設計讓駕乘人員不必過於愛惜。 至於駕乘空間只能說一般， 能夠滿足一般需求， 後排的腿部空間不適合長途出行， 畢竟這本就不是一輛家庭出行用車。 後備箱非常寬大平整， 設計師考慮到車輛的使用環境， 設計了防滑面， 並有多個固定環， 側開式的尾門讓存取物品很方便。

豐田FJ 酷路澤採用的是4.0L自然吸氣V6發動機， 最大輸出功率200kW， 峰值扭矩380Nm， 傳動系統匹配5速自動變速箱。 此外， 該車還採用了分時四驅系統， 出色的越野通過能力給人留下了很深的印象。 只不過該車在國內的價格一直居高不下， 加上更多新車的加入， 讓豐田FJ 酷路澤的日子一直不怎麼好過。

FJ酷路澤有著實實在在的越野性能， 多處細節設計也展現了它喜歡真正的跋山涉水。 FJ的“原始越野”路線就已夠個性， 加上從外到內的風格和玩味裝備， 說它粗獷、出位、甚至全能都不為過， 所以FJ也是一部越野之車。 但是由於該車型長期以來銷量一直欠佳， 所以豐田官方在2016年8月正式停產豐田FJ 酷路澤車型， 不過還有二手車可以選擇！

豐田坦途TRD pro

廠商指導價：38-54萬

車頭碩大的“TOYOTA”標識一定能勾起你很多回憶， 六邊形格柵進行了熏黑處理， 野性、復古的風格彰顯無遺。 5184mm的車身長度使得坦途車身側面看起來非常修長， 其實坦途分、單門、一門半、四門三種， 它們長度軸距都相同， 只是貨箱長度不同而已。 國內經銷商一般只會進口最低配的車型。

坦途採用了四驅系統， 隨時切換模式， 根據不同的狀況切換不同的模式。 而高大的車身也能完全能讓那些路上平時很囂張的高檔SUV產生一股莫名的緊張感。

內飾方面:豐田坦途皮卡PRO版更接近SUV車型， 簡潔大方的操控台體現了力量感與時尚感並存， 肌肉感的設計同樣延續到內飾的設計中， 筒狀的儀錶盤又將運動型車的特點發揮到了極致。 寬敞的車內空間同樣會讓您不由的一聲驚歎。

配置方面：進口豐田坦途PRO版皮卡現車粗狂幹練的氣質， 非承載車身， 帶差速鎖的4驅系統， 前雙杈臂， 後鋼板彈簧， 坦途名副其實。 擁有5.7L的V8全鋁發動機， 可稱為藍領硬漢。 同樣的具有超強的攀爬力大馬力隨著油耗量也就大， 但是絕對的沙漠好手。

豐田坦途很適合長途旅行的代步工具， 它受到一度追捧的原因在於它的多功能性， 集合了SUV的越野性能， 卡車的載貨能力， 以及轎車的舒適性。 坦途同樣具有其他皮卡所具有的肌肉派風格， 但是性價比和越野性能卻高於其他款式。