官二代最喜歡4款車，低調、大氣、有面子！

在小編看來， 官車一般不能太張揚， 價格也不能太貴， 中高檔次的品牌、標準4.8米左右的三廂樣式， 大氣的前臉和穩重的車身， 而且還要是深色。 所以受父輩的影響， 這也成的二代們的選擇， 最重要的是要低調， 所以價格保持在20萬左右。 就像寶馬再好， 也不可能在中國當"官"， 雖然它確實價值不菲， 但是最多也只能在企業市場混， 因為它顯得過於浮躁和露富。

帕薩特

廠商指導價：18.99-30.39萬

帕薩特作為這個級別的領軍車型， 它一直以來都有著各方面表現均衡的特質， 設計上偏重於實用性或是商務化， 顯得很沉穩、大氣。

全新帕薩特更是在尋求一種平衡， 它繼承了老款帕薩特幾乎全部優點， 又改善了動力、底盤等硬體短板， 如今它的每一個方面， 諸如外觀、內飾、空間、配置、性能等等， 放在同級車中雖然不一定是最出色的， 但都處於中上水準， 並無硬傷和瑕疵， 而將這些部分妥當的結合在一起， 形成的可能會是成倍的威力。

本田雅閣

廠商指導價：16.98-27.98萬

雅閣給我的感覺就是一台開著不累的車， 無論是長途駕駛亦或者是在擁堵的城市中穿行， 它的各方面表現和調校方式都偏向于駕駛的舒適性， 這也使其在保證了動力夠用的前提下， 讓駕駛更輕鬆。 第八代雅閣更是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。 除了在技術全面領先對手， 無論從外形和空間的尺寸大小，

還是內飾和配置的豪華程度等諸多方面都超越了同級。

市面上幾乎每一款車型都會在上市一段時間後推出其改款車型， 改款後的新車型不僅在外觀內飾上有所改變， 在一些配置上也會有所不同。 雅閣也已一種全新面貌去改變當前的局勢， 於是更年輕化的新雅閣就此誕生了。

豐田凱美瑞

廠商指導價：17.98-32.98萬

凱美瑞這個名字我想在國內大家應該都已經耳熟能詳了， 即使瞭解的不多至少也應該知道這款車型。 凱美瑞自1982年創立以來， 平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞。 31年來， 歷代凱美瑞都持續領先， 贏得全球1600萬車主的信賴， 成為真正意義上的全球車。

在如今這個拼顏值的時代， 凱美瑞對前臉設計做了翻天覆地的改變，

並且採用更加誇張的設計手法。 在前臉部分進行了較大程度的改進， 更具運動感的外形搭配41%熱效率的動力系統， 可謂是改變了消費者對老款凱美瑞中庸的印象。

日產天籟

廠商指導價：17.58-29.88萬

長久以來， 天籟幾乎是同級別的舒適性標杆， “移動大沙發”稱號幾乎無人不知。 天籟改款車型， 加入了更多時下流行的家族元素， 整車年輕了許多。 在內部方面也對配置進行了升級。 對於主打舒適的中級車， 人們對發動機更多的期盼是平順性， 即使是2.5L排量， 天籟也依然只有4缸發動機， 之前的V6發動機成為很多人的懷念。 但好在， 這款4缸發動機的動力表現還算是可以令人接受， 9.4秒“破百”的成績還不錯。

能作為中級車舒適性的代名詞，

天籟的確具有一定的真實力， 它的駕乘體驗相當舒適， 發動機和變速箱平順， 柔軟的前後排座椅， 軟中帶韌的底盤調校， 一切都只為舒適性保駕護航。