頂級賽道超跑：2018款法拉利 FXX K 官圖發佈

法拉利FXX是一款帶有實驗性質的原型車， 也是迄今為止法拉利（Ferrari）生產的最先進的GT車型， 集中體現了法拉利製造特殊限量版跑車的技術和賽車方面的經驗。 FXX限產29輛， 售價150萬歐元， 約合1350萬元人民幣。 該車型全部設計過程得到了F1車王邁克爾·舒馬赫的鼎力支持。 想要得到它， 要首先通過法拉利賽會官方認可， 並且已經擁有至少兩台法拉利跑車持續兩年以上， 除此之外， 社會影響力和對賽車的駕控能力也必須在考核範圍。

動力方面， FXX K搭載一台6262cc V12自然吸氣發動機， 與電動機組成混合動力系統， 綜合最大功率1050馬力，

峰值扭矩超過900牛·米， 匹配7速雙離合變速箱， 0-100km/h加速時間3秒以內， 極速347km/h。

法拉利FXX車身中部安置的引擎沿襲自恩佐， 雖然缸體沿用了前輩恩佐， 然而內部結構卻是全新設計， 從而達到588千瓦約合800匹馬力的最大功率輸出。 FXX採用了強大的6,262 cc V12引擎， 它能以8,500rpm的轉速達到最大輸出功率。 它的變速箱來源於F1賽車， 換檔時間僅僅6,262 cc V12， 這幾乎和那些F1單座賽車一樣快， 它們可是當今技術成就的絕對巔峰。

FXX最高時速390km/h， 破百時間小於3.0秒， 淨重1155公斤， 馬力重量比達到1.44公斤/馬力。 在費奧拉諾賽道測試時， 它的圈速在1分18秒以內， 這從一個側面反映出超級跑車的強勁馬力和完美表現。

法拉利FXX存在的真實意義只有一個——作為未來法拉利頂級跑車的雛形， 驗證創新的技術，

探索未知的速度境界， 滿足駕駛的渴望， 證明進步永無終點法拉利跑車傳奇：1962年產的GTO配備V12發動機， 擁有300馬力便是法拉利這樣的頂級廠商， 常常也遇到棘手的難題， 那就是如何滿足VIP客戶的個性化需求。

不過這一次， 義大利人最新研發的FXX可以帶給這些客戶們出乎意料的驚喜。 因為， 這是一款柏油馬路上從未有過的絕世跑車。 法拉利FXX秉承了法拉利Enzo車型的設計理念， 將跑車技術發揮到了極致。 該車限產29輛， 售價150萬歐元， 不含增值稅；車主資格由廠家指定。 這一次的銷售方式也異常特別。

FXX原形車是馬拉內羅出產的具有最先進技術的GT車， 到2008年只生產了29輛。 作為首個客戶測試組正在進行的特殊研發計畫的一部分，

它將只在賽道上使用。 FXX還沒有取得道路及競賽使用的相關認證。 FXX是法拉利公司製造限量跑車的技術和無與倫比的賽車經驗結合的產物。 它將提供未來極限車型設計的基礎框架。

Evoluzione套件也細部修正了FXX前懸吊的幾何結構， 搭配著Brembo煞車卡鉗與陶瓷複合材質CCM煞車碟盤， 可增加煞車系統的效能至兩倍之多；而在空氣力學部分， Evoluzione套件重新設計了後方空力套件之後， 可增加FXX後方的下壓力達25%。

FXX Evoluzione同樣具備與F1賽車相同的遠端監測系統， 可以電腦于遠端控制車輛上的轉向角度與煞車力道， 進一步促進測試駕駛與原廠工程師間的互動與溝通， 攝影機， 在不破壞空氣力學的前提上， 增加駕駛後方的視野。