最近幾年國產車的發展那可是飛快， 各家車企都拿出了自己的看家本領， 尤其是國產品牌， 不光是為了掙錢， 乘著這個時機把自己的知名度打造出來更是最要緊的事。 新興品牌不斷的湧出， 新車型更是一片一片的誕生， 但是能站得住腳的那真是寥寥無幾。
一款車的成功絕對不僅僅是擁有一個漂亮的外觀、價位超低、配置超高就可以了， 在上市之前還要有一個痛苦的試車階段， 把出現的所有問題全部解決， 才算是一個成熟的車型。 而我們今天要說的這款車上市時被所有人看好， 還拿下了最省油的世界紀錄。
據瞭解主要有兩個原因， 一、就是同款不同配置的問題， 說到這個問題上汽也算是給自己挖了一個大大的坑， 大家可以試想一下， 老百姓花了同樣的錢買到的車卻是不一樣的， 難道在車型配置的問題上是由4s店自己決定嗎？如果不是， 那再出廠的時候高興了就給你裝上， 不高興就算了， 那也有點太隨便了。 這樣的汽車怎能讓人放心呢？第二個問題就是變速箱， 異響有頓挫感的問題， 這個就是技術層面的問題了， 也不排除個別的現象， 但是投訴的人多了就不是個別現象了吧。
總而言之希望每家車企都可以把認真做車，