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各階段制動性能均衡 清華測試長安馬自達CX

在第一期的《清華測試》中, 我們對長安馬自達CX-5的動力性能進行了測試和分析, 由於它搭載的是2.5L創馳藍天技術的自然吸氣發動機, 擁有缸內直噴、Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統等諸多先進技術, 且與6擋手自一體變速箱匹配非常完美, 這使得長安馬自達CX-5獲得了不錯的加速成績。 動力性完全不用擔心的前提下, 想必大多數消費者會更加關心它的制動性能。 本期的《清華測試》就將對長安馬自達CX-5的制動性能進行一次全面的檢驗。

注:《清華測試》欄目由清華大學汽車工程系和網上車市聯合制作, 車輛測試和資料獲取工作完全由清華大學老師使用專業儀器獨立完成,

清華大學提供測試資料, 網上車市對測試結果進行發佈和分析。

>>長安馬自達CX-5加速性能回顧

>>長安馬自達CX-5舒適性回顧​

一直持續關注《清華測試》的網友肯定知道, 參與本次測試的車型為長安馬自達CX-5 2.5L 6AT AWD 旗艦型, 搭載著一台2.5L自然吸氣發動機, 最大功率144kW, 峰值扭矩252Nm, 與之匹配的是6擋手自一體變速箱, 並使用了i-ACTIV AWD馬自達智慧四驅系統。

注:由於測試專案全部在交通部公路交通試驗場進行, 該測試場地屬於保密單位, 禁止拍攝, 故文章配圖中所使用的車輛靜態和動態照片均在場外拍攝。

在制動性測試項目中, 我們用到了VBOX Ⅲ車速測試儀, 它是英國瑞思捷RACELOGIC公司的產品, 工作頻率可以達到100Hz,

是目前最專業的汽車性能測試儀器, 相比大部分媒體使用的D-BOX或普通民用GPS設備精度高出不少。

在60km/h-0的制動測試中, 長安馬自達CX-5 15.86m的制動距離表現十分搶眼, 已經超越了我們先前測試的雪佛蘭探界者16.40m和現代途勝17.41m的制動成績。 若遇到突發情況, 優秀的制動性能能夠給駕駛者帶來不錯的信心。

注:為保證測試結果的客觀準確, 制動測試均在交通部公路交通試驗場內乾燥測試路面中進行

在模擬城市快速路的80km/h至靜止的刹車測試中, 長安馬自達CX-5的成績為27.39m, 減速度達到了9.87m/s2, 與上一階段的制動專案相比, 減速度略有提升。 與此同時, 在我們測試過的SUV車型之中, 長安馬自達CX-5在本階段的成績已經躍居前位, 超越了標緻5008(27.41m)、現代途勝(29.27m)等車型。

因此, 長安馬自達CX-5在本階段的表現值得稱讚。

在國際上通用的100km/h至靜止的高速緊急制動專案上, 長安馬自達CX-5交出了42.53米的答卷。 100km/h至靜止有著十分直觀的評判標準, 一般來說, 制動距離在40m內為十分優秀;在40-42m之間為優秀;42-45m之間為成績良好。 可以看到, 長安馬自達CX-5在本階段的測試成績為良好, 已經非常接近優秀範圍, 這對於SUV車型來說, 能有這樣的制動表現已經十分不錯。

我們都知道, 由於慣性的作用, 車速越快所需制動距離越長, 在中國法定限速的120km/h至靜止的高速緊急制動項目中, 長安馬自達CX-5的制動距離為60.90m, 減速度達到9.65 m/s2, 減速度依然保持在很高的狀態。 在高速駕駛時, 若遇到緊急情況, 長安馬自達CX-5的制動仍然能夠給駕駛者足夠的信心。

由於輪胎與路面直接接觸, 它的好壞會直接影響車輛性能, 尤其是制動性。 我們的測試車型為長安馬自達CX-5 2.5L 6AT AWD 旗艦型, 它使用了規格225/55R19 99V的輪胎, 因此輪胎與路面的接觸面積很佔優勢, 增加了制動時的摩擦力。 在輪胎性能方面, 長安馬自達CX-5採用了普利司通品牌, ECOPIA(綠歌伴)系列。 這是一款節能型輪胎, 在環保和舒適性上表現出眾。 而且, ECOPIA輪胎的配方, 也可以降低滾動阻力。 可以看到, 長安馬自達CX-5在使用了節能型輪胎的前提下, 制動性能的表現已經十分不錯, 若它換裝偏向運動型的輪胎後, 相信它在制動方面的表現將會更加出色。

長安馬自達CX-5採用了前麥弗遜式、後多連杆式獨立懸架, 前後懸架均配備了橫向穩定杆。

在緊急制動的過程中, 車輛中的大部分重量會轉移至前輪, 重心前移, 這對前懸架是個較為嚴峻的考驗。 從圖上看, 配備了橫向穩定杆的前麥弗遜式懸架對車身的姿態能夠起到不錯的抑制作用, 使得制動過程中車身重心較為穩定, 對於縮短車輛制動距離起到了幫助作用。

車重也是影響車輛制動效果最為關鍵的因素之一, 測試車型配置豐富, 搭載了i-ACTIV AWD馬自達智慧四驅系統。 儘管加入了四驅系統, 但長安馬自達CX-5的車身重量也能控制在1625kg。 在緊急制動的過程中, 輕量化的車身不僅減少了輪胎、懸架以及制動系統等負擔, 同時也能提升車輛的制動性能。

對於不少消費者而言, 在購車過程中車輛的安全性是最為重要的一環, 而制動距離的多少是考驗車輛安全性最為直觀的資料。通過本次制動測試,相信不少網友已經對長安馬自達CX-5的制動性能有所瞭解。整體來說,它的制動表現優於同級別產品,並在緊急制動過程中能給你足夠的信心。除此以外,長安馬自達CX-5還配備了i-ACTIVSENSE馬自達智慧安全輔助系統。主被動安全系統的加入,可對車內乘客進行全方位的保護,因此長安馬自達CX-5在安全上的表現值得稱讚。

而制動距離的多少是考驗車輛安全性最為直觀的資料。通過本次制動測試,相信不少網友已經對長安馬自達CX-5的制動性能有所瞭解。整體來說,它的制動表現優於同級別產品,並在緊急制動過程中能給你足夠的信心。除此以外,長安馬自達CX-5還配備了i-ACTIVSENSE馬自達智慧安全輔助系統。主被動安全系統的加入,可對車內乘客進行全方位的保護,因此長安馬自達CX-5在安全上的表現值得稱讚。

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